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共找到 29 与减小牵引力D 相关的结果,耗时9 ms
下列关于功率的说法,错误的是()A.功率是反映做功快慢的物理量B.据公式P=Wt,求出的是力F在t时间内做功的平均功率C.据公式P=Fv可知,汽车的运动速率增大,牵引力一定减小D.
其他
内力F做功的功率
汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度.这样做的根本目的是()A.省油B.安全C.增大摩擦D.增大爬坡的牵引力
物理
汽车发动机的功率是一定的,根据P=Fv;汽车上坡时,驾驶员应将汽车档位换到低速档,以减小汽车的行驶速度,目的是()A.增大爬坡的牵引力B.省油C.安全D.减小摩擦
其他
汽车上坡时,驾驶员将汽车档位换到低速档,以减小汽车的行驶速度,这样做的目的是()A.增大爬坡的牵引力B.省油C.安全D.减小摩擦
物理
(1999•绍兴)当汽车上坡时,驾驶员往往换低档减速行驶,这是为了()A.减小汽车动能,增大势能B.增大汽车爬坡牵引力C.节约汽油,保证安全行车D.提高发动机的效率
物理
如图所示,以恒定功率行驶的汽车,由水平路面驶上斜坡后,速度逐渐减小,则汽车()A.牵引力增大,加速度减小B.牵引力增大,加速度增大C.牵引力减小,加速度增大D.牵引力减
物理
为了行车方便与安全,高大的桥要造很长的引桥,当汽车以额定功率上坡时,为增大牵引力,司机应使汽车的速度()A.减小B.增大C.保持不变D.先增大后保持不变
物理
实际生活中,大货车司机通常采用换档的方式使车辆“爬坡”,这样做的目的是()A.减小速度,增大牵引力B.减小速度,减小牵引力C.增大速度,
减小牵引力D
.增大速度,增大牵引
物理
载重拖拉机爬坡时,驾驶员通常要换用低档,减小行驶速度,这样做的目的()A.节约油料,减少浪费B.谨慎驾驶,确保安全C.增加汽车的工作效率D.增大汽车爬坡牵引力
其他
汽车上坡时,驾驶员通常要换成低速档,以减小汽车的行驶速度,这样做的目的是()。A.省油B.安全C.增大摩擦D.增大爬坡的牵引力
英语
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