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自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大,这是因为()A.增大了车轮与闸皮间的接触面积B.使接触面更粗糙C.增大了压力D.使滚动摩擦变为滑动摩擦
物理
自行车刹车时,手捏刹越紧,车轮受到的摩擦力越大,这是因为()A.增大了接触面的粗糙程度B.增大了压力C.增大了车轮和车刹之间的接触面积D.变滚动摩擦为滑动摩擦
其他
下列摩擦中,不属于滑动摩擦的是()A.滑雪时,滑雪板与雪地的摩擦B.擦黑板时,板擦与黑板的摩擦C.慢刹车时,闸皮与自行车钢圈的摩擦D.在地面上滚动的皮球与地面之间的摩擦
物理
下列做法中,属于减小摩擦的是()A.鞋底和轮胎制有凹凸不平的花纹B.自行车刹车时,闸皮压紧在钢圈上C.在机器的转动部分安装滚动轴承并加润滑油D.为了防止传动皮带打滑,需要
其他
下列做法是为了增大摩擦的是()A.气垫船利用压缩空气使船体与水面脱离接触B.给门轴上的合页加润滑剂C.刹车时用力捏自行车的手闸D.自行车的前后都安装在滚动轴承上
物理
下列摩擦属于滚动摩擦的是()A.铅笔与卷笔刀间的摩擦B.花样滑冰鞋的冰刀与冰再面间的摩擦C.旱冰鞋与地面间的摩擦D.自行车刹车时闸皮与钢圈间的摩擦
物理
下列做法中,属于减小摩擦的是()A.鞋底和轮胎制有凹凸不平的花纹B.自行车刹车时,闸皮压紧在钢圈上C.在机器的转动部分安装滚动轴承并加润滑油D.为了防止传动皮带打滑,需要
其他
自行车刹车时,手握刹车把手越紧,车轮受到的摩擦力越大,这是因为()A.它增大了接触面的粗糙程度B.它使滚动摩擦变为滑动摩擦C.增大了压力,从而增大了摩擦D.增大了车轮与
其他
自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大4,自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大,是因为()A.它增大了接触面的粗糙程度;B,增大了车轮与闸皮间的接触面积;C,变滚动摩
其他
下列措施中,为了减小摩擦的是()A.鞋底和轮胎有凹凸不平的花纹B.在机器的转动部分安装滚动轴承并加润滑油C.皮带传动中,在皮带上涂“皮带蜡”D.自行车刹车时,闸皮紧压在
物理
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