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如图，电源的电动势和内阻分别为E、r，在滑动变阻器的滑片P由a向b移动的过程中，下列各物理量变化情况为（）A．电流表的读数一定减小B．R0的功率一定先减小后增大C．电源输出功物理

下列说法正确的是[]A．整体的功能一定大于各部分功能之和B．整体的功能状态及变化影响到部分C．部分统率整体，整体服从并服务于部分D．部分的功能及变化会影响整体的政治

功率大的机器的机械效率一定大吗?请举个例子物理

上坡速度应该大还是小呢?额定功率一定时,牵引力越大；但速度越大,动能不是越大吗?到底应该怎样呢? 物理

一辆车的功率一定,根据p=Fv得,力越大,v越小,但是我认为F越大,合力越大,a越大,v越大才对,请问我有哪里理解错了吗? 物理

为什么汽车在功率一定时增大牵引力速度反而减小?假设一辆汽车在平直的公路上匀速行驶,原始的加速度为0.当司机把档换成低档,油门不变时,牵引力会增大,F-f就增大,根据a=F/m,加速度会增大, 物理

一样的概念

下列各种说法中正确的是（）A．电流的定义式，适用于任何电荷的定向移动形成的电流。B．电源的负载增加，输出功率一定增大C．电动势为1.5V的干电池，表明干电池可以物理

成正比，跟流过导体的电流成反

如图为汽车的变速杆，汽车行驶过程中，当发动机功率一定时，将变速杆从1挡逐级换到5挡，汽车的速度会逐渐增大．若汽车以最大牵引力上坡，变速杆应在（）A.1档B.2档C.4档D.5 物理

简答题：汽车前进时的速度可分为高速档,中速档和低速档三种,一辆输出功率一定的载重汽车,在上一个比较大的斜坡时,司机师傅为什么都用低速档行驶? 物理

汽车上坡前,功率一定,低速,牵引力大.上坡时,牵引力减小,最终会匀为什么还有一题.耗油量跟什么因素有关如果一车以20码匀速,后换挡,到30码匀速,牵引力没变耗油量变没既然要匀速同样高物理

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