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共找到 17 与动车组高速列车经过时 相关的结果，耗时184 ms
2010年，中国铁路进入高铁时代，动车组最高时速超过350公里/小时.但也带来一定的安全隐患，当高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，为此，公安部交管局再次发出公告，在
物理
车与人之间的空气流速减小，
福厦高速铁路已经建成，动车组（如图）的时速可达250km/h．当
动车组高速列车经过时
，若人离铁轨太近容易被吸进铁轨，应注意安全．从物理学的看，这是因为高速行驶的列车与人之间的（
物理
速减小，压强减小
现在我国铁路已开始了第六次大提速。“和谐号”
动车组高速列车经过时
，若人离铁轨太近容易被吸进铁轨，应特别注意安全。从物理学的角度看，这是因为高速行驶的列车与人之间的：
物理
增大，压强增大 D．空气流速
2009年10月1日，十堰至汉口动车组D5202次正式开通，行车速度大大提高，十堰至汉口只需3时30分左右．高速列车经过时，若人离铁轨太近容易被吸进铁轨，应特别注意安全．从物理学的角度看
其他
、减小或不变”）
2007年4月18日零时起，中国铁路采用“和谐号”动车组开始了第六次大提速．高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，应特别注意安全．从物理学的角度看，这是因为车与人之间
物理
福厦高速铁路已经建成，动车组（如图）的时速可达250km/h．当
动车组高速列车经过时
，若人离铁轨太近容易被吸进铁轨，应特别注意安全．从物理学的角度看，这是因为高速行驶的列车与人
物理
．空气流速减小，压强减小
我国铁路已进行了多次大提速．“和谐号”
动车组高速列车经过时
，若人离铁轨太近容易被吸进铁轨，应特别注意安全．从物理学的角度看，这是因为高速行驶的列车与人之间的（
物理
D．空气流速减小，压强减
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