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船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
某船到港卸货后再装货出港，船舶的在港指标应计为（ ）个作业艘次。A.4B.3C.2D.1
一吨货物从进港到出港共经过了3次操作，则应计算为（ ）个装卸自然吨。A.0B.1C.3D.6
某批散装粮食8000吨，投保海洋运输货物一切险，保险金额为400万元，货物到达目的港卸货时重量为7500吨，试计算保险人的赔偿金额。
如在中途港转船,不论货物在当地卸货与否,保险责任以海轮到达该港或卸货地点的当日午夜起算满( )为止,俟再装上续运海轮时恢复有效A．7天B．15天C．30天D．45天
某船到港卸货后再装货出港，船舶的在港指标应计为（ ）个作业艘次。A．4B．3C．2D．1
一吨货物从进港到出港共经过了3次操作，则应计算为（ ）个装卸自然吨。A．0B．1C．3D．6
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