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关于浮力的疑惑浮力的一个计算公式是：浮力等于物体受到液体对它向上和向下的压力差,即F浮=F向上-F向下.而我做到一道题,它是这样的:金属块的受到的浮力是4.9牛,若金属块上表面所受水的物理

生的原因是上下表面压力差,F

关于浮力的一个疑惑现在通行的浮力产生原因是没入液体的物体的上下表面的压力差引起的,那么根据F浮=ρgh是不是一个圆柱体直立浸入水中比横倒浸入水中受到的浮力要大,这样就和阿基物理

正确咯?

计算浮力大小的四种方法的数学表达式分别是：称量法：F浮=；原理法：F浮=；压力差法：F浮=；平衡法：F浮=；化学

1.一个物体挂在竖直放置的弹簧测力计挂钩上,静止时弹簧测力计的示数是3N.若将物体浸没在水中,静止时的弹簧测力计的示数为1.8N.水对物体的浮力是多少?水对物体上下表面的压力差是多少? 物理

没到某种液体中,弹簧测力计的

中国的高铁技术在世界上处于领先地位，乌鲁木齐将开通到北京的高速列车．（1）高速运行的列车必须关紧门窗，此时车窗玻璃受到空气对它的压力差指向（选填“车外”或“车内”．）物理

”）落在车厢的起跳点．（2）

以潜水员在水下一米所受浮力为800N,此时所受水上下压力差是多少? 物理

我室内温度40度,室外30度,当我打开窗户时室内的空气和室外的空气会产生压强差,那么空气便会流动起来.可是为什么我感觉不到有风啊? 物理

关于飞机的升力，以下说法正确的是（）A．升力是由于飞机发动机转动产生的B．升力是由于飞机排气管向后排气产生的C．升力是由于机翼上下表面压强差产生的D．升力是由于飞机受到其他

由于飞机机翼形状的关系,在机翼上面的气流速度大于下面的速度,在机翼上下之间形成压强差,因而产生使机翼上升的力.假定空气流过机翼是定向流动的,并假定空气的密度不变等于1.29乘以10 物理

差,机翼上面的气流速率应该是

还是刚才飞机机翼上下压力差的问题,我想追问的是,是不是因为机翼上侧为流线型设计使得流体经过时有加速作用,而下侧非流线型设计,导致流体经过时产生阻力,降低了动能,使得产生向上的物理

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