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我国武广高速铁路在2009年年底全线通车,这样大大减缓了现有京广线的运输压力.若
在水平直轨道上以额定功率行驶的列车
,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,使最后几节车
物理
运动 B.分离出的车厢
在水平直轨道上以额定功率行驶的列车
,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,分离了最后部分车厢,分离后车头保持额定功率运行,则()A.脱离部分做匀减速运动,车头
物理
牵引力减小,但是速度增大
在水平直轨道上以额定功率行驶的列车
,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,分离了最后部分车厢,分离后车头保持额定功率运行,则()A.脱离部分做匀减速运动,车头部分
物理
大D. 车头部分所受牵引力增
我国武广高速铁路在2009年年底全线通车,这样大大减缓了现有京广线的运输压力.若
在水平直轨道上以额定功率行驶的列车
,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,使最后几
物理
运动 B.分离出的车厢
在水平直轨道上以额定功率行驶的列车
,所受阻力与质量成正比,由于发生紧急情况,分离了最后部分车厢,分离后车头保持额定功率运行,则()A.脱离部分做匀减速运动,车头部分
物理
车头部分所受牵引力增大,所以
一列火车总质量m=500t,机车发动机的额定功率P=6×105W,在水平的直轨道上行驶,轨道对列车的阻力f是车重的0.01倍,g取10m/s2,火车行驶的最大速度为m/s;发动机以额定功率P工作
物理
__m/s 2 ;若火车从静
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