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一船只在海上失事,隶属于甲船运公司的一只船只对该船只进行救援和拖回港口,后该船只所

一船只在海上失事，隶属于甲船运公司的一只船只对该船只进行救援和拖回港口，后该船只所属公司没有及时支付拖航费和其他合理费用，则甲船运公司可以对该船只行使（）。

如图，一艘轮船从离A观察站的正北103海里处的B港出发向东航行，观察站第一次测得该船在A地北偏东30°的C处；半小时后，又测得该船在A地的北偏东60°的D处，求此船的速度．数学

一艘轮船由东海驶入长江，所受到浮力（填“变大”或“变小”或“不变”），该船在南京港卸下货物前后，船的吃水线深度减小0.2m，该船在水面附近的水平横截面积平均为4500m2，则卸物理

一艘轮船由东海驶入长江，所受到浮力（填“变大”或“变小”或“不变”），该船在南京港卸下货物前后，船的吃水线深度减小0.2m，该船在水面附近的水平横截面积平均为4500m2 物理

（2014•太仓市模拟）一艘轮船由东海驶入长江，所受到浮力（填“变大”或“变小”或“不变”），该船在南京港卸下货物前后，船的吃水线深度减小0.2m，该船在水面附近的水平横截物理

一艘轮船由东海驶入长江，所受到浮力（填“变大”或“变小”或“不变”），该船在南京港卸下货物前后，船的吃水线深度减小0.2m，该船在水面附近的水平横截面积平均为4500m2，则卸下物理

一艘轮船由南海驶入珠江,所受浮力选填“变大”、“变小”或“不变”.该船在广州港装上货物前后,船的吃水深度增加0.3m,该船在水面附近的水平横截面积平均为5000m^2则所装货物的质量约为物理

下图是15世纪海洋上远航的帆船，据此我们可以推论()。①该船的使命可能是探索新航路②该船反映出当时西方造船技术得到很大的进步③这艘船很可能是在做环球航行④ 历史

一道初三数许学题已知A地在B港的正北10倍根3千米处,一艘船由B港开出向正西航行某人第一次在A地望见该船在A的北偏东30度处,半小时后又望见该船在A的北偏东60度处, 数学

下图是15世纪海洋上远航的帆船，据此我们可以推论()。①该船的使命可能是探索新航路②该船反映出当时西方造船技术得到很大的进步③这艘船很可能是在做环球航行④这历史

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