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如何计算护筒在水中,内外水差不一样时所承受的压力值?护筒直径2m,材质Q235,外侧水位比护筒水位高7m.计算护筒强度是否能满足水压力? 物理

在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低，如图所示，在某路段汽车向左拐弯，司机左侧的路面比右侧的路面低一些．汽车的运动可看做是做半径为R的圆周运动．设内外路面高度差为h 物理

）摩擦力等于零，求此时汽车

在高速公路拐弯处，路面要造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧要高一些，某处拐弯路段的圆弧半径为R，设计车速为v时车轮与路面之间的横向（即垂直于前进方向）其他

.5arcsin2v2gRD

在高速公路的拐弯处，路面造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧的要高一些，路面与水平面间的夹角为设拐弯路段是半径为R的圆弧，要使车速为v 物理

A. g

如图所示,在高速公路的拐弯处,路面糟的外高内低,即当车向左拐弯时,司机右侧的路面比左侧的要高一些,路面与水平面的夹角为a.设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时车轮与路面之间的物理

v2/Rg c,sin2a=

为使汽车安全转弯，以下做法可取的是（）A．遇到弯道应当加快速度通过B．遇到弯道应当减速通过C．建造公路时，弯道内侧要比外侧高D．建造公路时，弯道内、外侧一样高物理

在高速公路的拐弯处，路面要建造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧要高一些，路面与水平面的夹角为θ，设拐弯路段半径为R的圆弧，要使车速为V时车轮与路面之间的其他

RC．0.5arcsin2v

修建铁路弯道时，为了保证行车的安全，应使弯道的内侧（填“略高于”或“略低于”）弯道的外侧，并根据设计通过的速度确定内外轨高度差．若火车经过弯道时的速度比设计速度小，物理

为使汽车安全转弯，以下做法可取的是（）A．遇到弯道应当加快速度通过B．遇到弯道应当减速通过C．建造公路时，弯道内侧要比外侧高D．建造公路时，弯道内侧要比外侧低其他

在比例中,两个外项互为倒数,其中一个内项是2.2,另一个内项是.一个圆柱的底面半径扩大4倍,高缩小2倍,它的侧面积倍,体积倍. 数学

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