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2004年以来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步人高铁时代，并正在政治

对现实的肯定②创新的过程必定

下图是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。读图回答问题。小题1:乌鲁木齐以西城镇带已初步形成，其形成的有利条件有A．公路与铁路的兴建B．山麓地带水源较丰富C．风能语文

．城市等级越高，城市数量越少

图1是以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图。读图回答（1）～（2）题。(双选)（1）乌鲁木齐以西城镇带已初步形成，其形成的有利条件有()A．公路与铁路的兴建B．山麓地带水源语文

．城市等级越高，城市数量越少

已知一灵敏电流计，当电流从正接线柱流入时，指针向正接线柱一侧偏转，现把它与线圈串联接成如图所示电路，当条形磁铁按如图所示情况运动时，以下判断正确的是（）A．甲图中电其他

往下看为顺时针方向

已知一灵敏电流计，当电流从正接线柱流入时，指针向正接线柱一侧偏转，现把它与线圈串联接成下图所示电路，当条形磁铁按如图所示情况运动时，以下判断正确的是：（）A 物理

D．丁图中线圈的绕制方

在国家级城市新区改革试点版图中，已形成东（上海浦东）、中（武汉和长株潭）、西（成渝）、南（深圳）、北（天津滨海）兼顾的布局．回答17～19题．铁路建设受地理环境的影响较大，语文

-桥隧相连D．京沪铁路--迂

我国铁路分布已形成网络，其分布特点是A．东部稠密，西部稀疏B．全国分布均匀C．南部稠密，北部稀疏D．东部稀疏，西部稠密语文

我国铁路分布已形成网络，其分布特点是东部稠密，西部稀疏．（判断对错）语文

我国高铁历经“引进、吸收、再创新“的发展之路，已形成世界一流的高铁技术．不仅在国内“开花结果“，使人们的出行更加便捷快速，同时正走向世界．这说明了（）①我国进一步政治

④科技创新是民族振兴和

我国高铁历经“引进、吸收、再创新”的发展之路，已形成世界一流的高铁技术，推动着“中国制造”转型升级。这表明（）A.我国已成为科技创新强国B.我国实施创新驱动发展战略C. 政治

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