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下列说法正确的是A.支点、力臂一定在杠杆上B.动力作用点与阻力作用点一定在支点的两侧C.滑轮组即可以省力，同时也可以省距离D.摩擦力即可以是阻力，也可以是动力其他

刚学开车,开车拐弯的时候前面的两个轮子由于打了方向会变弯,等拐过之后怎么判断方向打多少车轮能调正,还有拐比较窄的弯的时候怎么才能拐好车身左侧或右侧不碰到障碍物其他

轮式驱动桥中设置差速器,用来连接左右两驱动半轴,使两侧驱动轮以不同的角速度旋转,尽可能接近( )

轮式驱动桥中设置差速器，用来连接左右两驱动半轴，使两侧驱动轮以不同的角速度旋转，尽可能接近( )A.纯滑动B.滑动C.纯滚动D.滚动

如图所示，匝数为N1的原线圈和在数为N2的副线圈绕在同一闭合的铁心上，副线圈两端与电阻R相联，原线圈两端与平行金属导轨相联．两轨之间的距离为L，其电阻可不计．在虚线的左侧，存其他

的金属杆，它可在导轨上沿与导

如图所示，质量不同的两物体通过轻绳相连，M＞m，滑轮光滑且质量不计，轻绳的伸长不计，空气阻力不计．由静止释放两物体，则物体M下降h距离过程中．A．两物体减少的机械能总量等于物理

大小等于2(M−m)M+mg

怎么判断阻力在支点的这一端还是另一端?比如一幅图中画出了支点和动力,怎么判断阻力是与动力同侧还是异侧?我问的不是力的方向，而是如何判断阻力的方向相对于支点是与动力在支点的物理

有两种轮胎，轮胎A花纹较小较浅，轮胎B花纹较粗较深，大汽车应选用种轮胎．突然刹车时能量转化关系是；若刹车时受到地面的摩擦阻力为1×103N，刹车痕长5m，刹车前的动能大于物理

如图所示：一根光滑的丝带两端分别系住物块A、C，其中C带负电荷Q为2×10-5C，丝带绕过两定滑轮，在两滑轮之间的丝带上放置了球B，虚线左侧有大小为E的水平匀强电场．整个系统处于静止其他

60°，与C物体连接丝带与水

人站在岸上通过定滑轮用绳牵引小船,若水的阻力不变,则船在匀速靠岸的过程中,浮力减小.人站在岸上通过定滑轮用绳牵引小船,若水的阻力不变,则船在匀速靠岸的过程中,浮力减小.如果物理

开水的体积也就是一定的,那为

abs如何防止汽车转弯时发生侧翻,侧滑,转向不足,转向过度就是防止哪个车轮被抱死?为什么要抱死这个车轮呢? 其他

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