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今年5月20日,我国举世瞩目的三峡大坝全线建成.拦河大坝之所以修成“上窄下宽”的形状,
是因为.三峡大坝的船
闸是(模型)在实际中的具体运用,它能让大型轮船在上下游之
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我国举世瞩目的三峡大坝全线建成.拦河大坝之所以修成“上窄下宽”的形状,
是因为.三峡大坝的船
闸是在实际中的具体运用,它能让大型轮船在上下游之间顺利往返航行.
物理
我国举世瞩目的三峡大坝全线建成.拦河大坝之所以修成“上窄下宽”的形状,
是因为.三峡大坝的船
闸是在实际中的具体运用,它能让大型轮船在上下游之间顺利往返航行.
物理
我国举世瞩目的三峡大坝全线建成.拦河大坝之所以修成“上窄下宽”的形状,
是因为.三峡大坝的船
闸是在实际中的具体运用,它能让大型轮船在上下游之间顺利往返航行.
物理
我国举世瞩目的三峡大坝全线建成.拦河大坝之所以修成“上窄下宽”的形状,
是因为.三峡大坝的船
闸是在实际中的具体运用,它能让大型轮船在上下游之间顺利往返
物理
铁路的钢轨不直接铺在路基上,而铺在枕木上是为了,从而达到的目的.我国举世瞩目的三峡大坝全线建成,拦河大坝之所以修成“上窄下宽”的形状,
是因为.三峡大坝的船
物理
我国举世瞩目的三峡工程全线建成.拦河大坝之所以修建成“上窄下宽”的形状,
是因为.三峡大坝的船
闸是在实际中的具体运用.
物理
拦河大坝之所以修成“上窄下宽”的形状,
是因为.三峡大坝的船
闸是世界上最大的.
其他
我国举世瞩目的三峡大坝全线建成.拦河大坝之所以修成“上窄下宽”的形状,是因为水的压强随深度增加而.三峡大坝的船闸是在实际中的具体运用.
物理
三峡大坝投入使用,拦河大坝这所以修成“上窄下宽”的形状,是因为,而三峡大坝的船闸是在实际生活中的应用.
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