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额定功率为P=60kW的机车质量为m=40t，由静止以加速度a=0.5m/s2起动，运动过程中所受摩擦阻力恒为f=10000N，起动8s后关闭发动机，最后静止，则机车一共运动了多远？物理

机车从静止开始沿平直轨道以恒定的功率开始运动，所受的阻力始终不变，在达到最大速度的过程中，下列说法正确的是[]A．机车的加速度逐渐减小B．机车的牵引力逐渐增物理

速度变化的大小相等

机车的起动只有一个过程,在此过程中,机车不断加速,因为开始时机车已经达到最大功率,所以在速度不断增大的时候,牵引力F会不断减小,加速度a也不断减小,但因为加速度的方向和速度的方向物理

60000W m ＝ 500

在线等!一道初三物理题,过程与答案一电动机车在水平直轨道上匀速行驶速度为72千米/时,机车发动机功率为4200千瓦.求：1、机车行驶2小时,发动机所做的功2、机车行驶时所受的阻力物理

以“瓦特”为功率计算单位是为了纪念某位发明家。下列与他的成就无关的是A．使人类进入“蒸汽时代”B．珍妮纺纱机的发明C．火车机车的发明D．蒸汽轮船的发明历史

一列火车总质量m=5×105kg，机车发动机的额定功率P=6×105W，在轨道上行驶时，轨道对列车的阻力Ff是车重的0.01倍，求：（1）在水平轨道上以10m/s速度匀速行驶时，发动机的实际功率P 物理

程中某时刻速度为10m/s时

铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力的功率是一个重要问题．已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即f=kV2．列车要提速，就必须研制出更大功率的机其他

为（　　）A．5：1B．25

一列火车总质量m=500t，机车发动机的额定功率P=6×105W，在轨道上行驶时，轨道对列车的阻力Ff是车重的0.01倍，g取10m/s2，求：（1）火车在水平轨道上行驶的最大速度；（2）在水平轨道上，发其他

速度a是多少；（3）在水平轨

2008年8月1日，京津特快列车开始正式投入运行，京津城际铁路全长120km，铁路设计最高时速为350km/h，整个路程用时不到30分钟．列车提速的一个关键技术问题是增加机车发动机的额定功率．物理

速度为150km/h，则提速

一列火车总质量M=500t，机车发动机的额定功率W。在轨道上行驶时，轨道对列车的阻力是车重力的0.01倍。求：（1）火车在水平轨道上行驶的最大速度；（2）在水平轨道上，发动机以额定功政治

匀速行驶时，发动机的实际功率

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