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吸气结束的瞬间，肺泡内气体和外界空气的气压差为（）A．肺泡内气体压强等于外界空气压强B．肺泡内气体压强小于外界空气压强C．肺泡内气体压强大于外界空气压强D．无法判断语文

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气体做功计算方法外界气压为标准大气压,体积为v的室温气体在室温中膨胀,那么它对外做功怎么计算?用一标准大气压*体积变化吗?为什么用外界压强而不是气体压强,虽然过程中气体压强在变物理

程分割成无限小的很多过过程,

关于气体压强的理解，哪一种理解是错误的（）A．容器内气体的压强是由气体的重力所产生的B．气体压强是由于气体分子不断撞击器壁而产生的C．气体压强取决于单位体积内分子数和物理

关于气体的压强，下列说法正确的是（）A.气体的压强是由气体分子间的斥力产生的B.从微观角度看，气体压强的大小跟气体分子的平均动能和分子的密集程度有关C.气体的压强在数物理

器中气体的压强将变为零

下列关于流体压强与流速的关系说法正确的是（）A．气体压强的大小与流速无关B．在气体中，流速大的地方压强大C．在气体中，压强小的位置气体的流速一定大D．在气体中，流速越大物理

大气压强和气体压强是不是同一概念？说大气压强是由大气重力产生，是否也可以从气体压强的微观解释的角度说它是由贴近地面的气体分子对地面的连续碰撞产生的呢？如果是，假设大气其他

何？请帮忙，谢谢！谢谢朋友们

气体压强与气体体积和质量有什么关系注意,不是一定质量下气体压强与体积的关系经过查阅资料可以得知在气体体积质量一定的情况下,气体压强与气体体积成反比.但是在使用启普发生器的物理

不但没有减小,反而增大了.我

问一个白痴问题:关于气体压强的我们学了大气的压强,流体(气体)的流速越快,压强越小,风从高气压区吹向低气压区但是我们乘车的时候有风吹进车里,一般都是车外的空气流速快,车内的慢,而物理

流动的

27℃时手表内的气体压强为10^5Pa,在内外压强差超过6*10^4Pa时,手表表面玻璃可能爆裂,已知当时手表处的气温为-13℃,则手表内气体压强的大小为多少?已知外界大气压强高度每上升12M,大气压强降物理

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