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四汽缸四气门是指四个
气缸
每个汽缸油四个气门还是指四个
气缸
一共4个气门
数学
如图所示,用一根与绝热活塞相连的细线将绝热
气缸
悬挂在某一高度静止不动,
气缸
开口向上,内封闭一定质量的气体,缸内活塞可以无摩擦移动且不漏气,现将细线剪断,让
气缸
自由下落
物理
气体体积减小,气体内能减小D
某汽车发动机的
气缸
容积为2×10^-3m^3,在压缩前其缸内气体温度为47°、压强为1×10^5Pa,在压缩冲程末,缸内气体体积被压缩为1×10^-4m^3,若要求此时气体温度达到527°C,则此时的
气缸
璧将承受多大的
物理
如图所示,a和b是绝热
气缸
内的两个活塞,它们把
气缸
分成甲和乙两部分,两部分中都封有等量的理想气体,a是导热的,其热容量可不计,与
气缸
壁固连;b是绝热的,可在
气缸
内无摩擦滑动
物理
强皆相同,现接通电源,缓慢加
若某单
气缸
汽油机的飞轮转速是6000r/min.则每秒钟该柴油机对外做功次,该热机排量是2L(所谓排量是指活塞从
气缸
的上止点到下止点所扫过的
气缸
的容积),
气缸
内燃气压强为p=106Pa,则
物理
两个相同的
气缸
的活塞用刚性连杆连接着,使两
气缸
活塞下面的体积总是相等的,当温度为T时,在这两个
气缸
中充以质量相等的空气,之后把其中一个
气缸
加热到温度T1,而另一个
物理
(2011•上海)如图,绝热
气缸
A与导热
气缸
B均固定于地面,由刚性杆连接的绝热活塞与两
气缸
间均无摩擦.两
气缸
内装有处于平衡状态的理想气体,开始时体积均为V0、温度均为T0.缓慢加热
物理
A中气体的体积VA和温度TA
如图所示,竖直放置的
气缸
,活塞横截面积为S=0.01m2,厚度不计.可在
气缸
内无摩擦滑动.
气缸
侧壁有一个小孔,与装有水银的U形玻璃管相通.
气缸
内封闭了一段高为L=50cm的气柱(U形管内的
物理
气压强p0=1.0×l05P
(2013•沧州二模)如图所示,一个导热
气缸
竖直放置,
气缸
内封闭有一定质量的气体,活塞与
气缸
壁紧密接触,可沿汽缸壁无摩擦地上下移动.若大气压保持不变,而环境温度缓慢升高,在
物理
增多D.封闭气体吸收热量
50mm
气缸
2个和一个100mm
气缸
力矩比较两个单独的50mm的
气缸
为什么在相同的气压下,没有一个100mm的
气缸
输出力矩大,
物理
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