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下列关于功率的说法，错误的是（）A．功率是反映做功快慢的物理量B．据公式P=Wt，求出的是力F在t时间内做功的平均功率C．据公式P=Fv可知，汽车的运动速率增大，牵引力一定减小D．其他

内力F做功的功率

把盘山公路简化为物理模型斜面（如图），设山路长为s，高为h．一辆重为G的汽车在发动机产生的牵引力F的作用下从山脚下沿山路匀速上行至山路顶端，行驶过程中所受地面的摩擦力为f，物理

山公路上匀速行驶，客车质量为

（2011•安徽模拟）把盘山公路简化为物理模型斜面（如图）．设山路长为S，高为h．一辆重为G的汽车在发动机产生的牵引力F的作用下从山脚沿山路匀速上行至山路顶端，行驶过程中所受地物理

如图所示装置中，如果有一定的拉力F牵引绳的一端，则甲乙两个弹簧测力计的示数是不相同的．从这里得到启发，假若有一辆汽车陷入泥地里，在它的正前方有一颗树，想借助这棵树，用一物理

受到的拉力最大？

汽车在行驶过程中，发动机的功率为P，牵引力为F，汽车行驶的速度为v，这三者之间的关系为P=Fv．当汽车爬坡时，驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档．加大油门是使发动机发物理

省油C. 增大发动机的

如图甲所示，某桥梁工程部门在一次工程作业中，利用汽车通过滑轮牵引水下一个圆柱形的物体．在整个打捞过程中，汽车以2m/s的速度匀速向右移动．图乙是此过程中汽车的牵引力F随时间t 物理

中___（填“AB”、“BC

甲、乙两功率相同的汽车匀速行驶在平直的公路上，在相等的时间内通过的路程之比为s甲：s乙=3：1．则A.两车所受的牵引力之比为F甲：F乙=1：3B.两车所受的牵引力之比为F甲：F乙=3：1C.两车其他

甲、乙两辆完全相同的汽车，在同一条公路上做匀速直线运动，甲车速度为10m/s，乙车速度为20m/s，则两车受到的牵引力F甲与F乙的关系是（）A．F甲=F乙B．F甲＞F乙C．F甲＜F乙D．受到阻物理

（2013•淮北一模）盘山公路可以简化成物理模型斜面（如图）．设山路长为S，高为h，一辆重为G的汽车在牵引力F的作用下沿山路匀速上到山顶，行驶过程中受到地面的摩擦力为f，忽略空气其他

车，在2×104N的牵引力作

如图所示，是汽车牵引力F和车速倒数的关系图像，若汽车质量为2×103kg，由静止开始沿平直公路行驶，阻力恒定，最大车速为30m/s，则以下说法正确的是（）A．汽车的额定功率为物理

C．汽车先做匀加速运动，

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