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目前，第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥，主要原因是（）A.沿线国家的经济互补性差，货源不足B.冬季港口封航，海陆联运的货源中断C.沿线地区湿地、语文

我国已经入“路桥经济”阶段．读“亚欧大陆桥示意图”，回答7-8题．目前，第二亚欧路桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧路桥，主要症结是（）A.沿线国家的经济互补性语文

沿线国家多，列车的边境滞

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