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我国已经入“路桥经济”阶段.读“亚欧大陆桥示意图”,回答7-8题.目前,第二亚欧路桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧路桥,主要症结是()A.沿线国家的经济互补性

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我国已经入“路桥经济”阶段.读“亚欧大陆桥示意图”,回答7-8题.
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目前,第二亚欧路桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧路桥,主要症结是(  )

A. 沿线国家的经济互补性差,货源不足

B. 冬季港口封航,海陆联运的货源中断

C. 沿线地区湿地、冻土广布,速度受限

D. 沿线国家多,列车的边境滞留时间长

▼优质解答
答案和解析
读图,亚欧第一大陆桥分布在俄罗斯境内,第二亚欧大陆桥穿过许多国家.目前,第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥,主要原因是沿线国家多,列车的边境滞留时间长,D对.沿线国家的经济互补性、冬季港口封航,与铁路运输速度无关,A、B错.沿线地区多干旱地区,C错.
故选:D.
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