我国已经入“路桥经济”阶段．读“亚欧大陆桥示意图”，回答7-8题．目前，第二亚欧路桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧路桥，主要症结是（）A.沿线国家的经济互补性

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我国已经入“路桥经济”阶段．读“亚欧大陆桥示意图”，回答7-8题．
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目前，第二亚欧路桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧路桥，主要症结是（　　）

A. 沿线国家的经济互补性差，货源不足

B. 冬季港口封航，海陆联运的货源中断

C. 沿线地区湿地、冻土广布，速度受限

D. 沿线国家多，列车的边境滞留时间长

▼优质解答

答案和解析

读图，亚欧第一大陆桥分布在俄罗斯境内，第二亚欧大陆桥穿过许多国家．目前，第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥，主要原因是沿线国家多，列车的边境滞留时间长，D对．沿线国家的经济互补性、冬季港口封航，与铁路运输速度无关，A、B错．沿线地区多干旱地区，C错．
故选：D．

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