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共找到 22 与流过机翼下方的空气流速 相关的结果,耗时172 ms
通常飞机的机翼被做成上面凸起、下面平直的形状,当飞机在机场跑道上滑行时,流过机翼上方的空气流速,压强,
流过机翼下方的空气流速
,压强,使机翼上下方形成压
物理
,飞机就飞起来了.
一稳定气流水平地流过飞机机翼,上表面气流的速率是80m•a-1下表面气流速率60.如果机翼的表面积为8m2速率差对机翼产生的升力为多少?空气密度是1.25kg•m-3.(用伯努利方程求)答案是7000
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物理关于飞机的原理,v=t/s机翼流线型为什么空气的速度经过那里就改变了呢不是应该不变吗所以当机翼下方的空气走完后上面的空气也就走了2/3左右然后这样继续流动速度不应该改变就
物理
动的 要是空气还在机翼前面呢
如图所示,是飞机机翼的截面图.飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相对于气流迎面流过机翼.气流被分成上、下两部分,上方空气通过的路程,流速,它对机翼上表面的
物理
___,这就是飞机的产生升力
如图,2013年1月16日我国首架自主研发的大型运输机“运20”试飞成功,飞机在飞行时其机翼(选填“上”或“下”)方空气流速大;飞机在减速下降、准备着陆的过程中,其动能,
物理
共有14个巨大的轮胎,是为了
(2013•河池模拟)下列关于压强与浮力的说法正确的是()A.飞机水平飞行时,机翼上方的空气流速大,压强小B.潜入水中的潜水艇,潜水越深,所受的浮力就越大C.历史上通过马德
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(2012•连云港)下列关于压强与浮力的说法正确的是()A.飞机水平飞行时,机翼上方的空气流速大,压强小B.潜入水中的潜水艇,潜水越深,所受的浮力就越大C.历史上通过马德堡
物理
底的压强不变
流体压强和流速的关系:在气体和液体中,流速越大的地方压强.应用--机翼的升力:机翼的上方是弧形,空气流过上方时流速大,压强;机翼下方是平面,空气的流速小,压强
物理
我们做过硬币“跳高”实验,它表明气流速度较大的位置压强,飞机在空中前进时,机翼上方气流速度较大,气流对机翼的压强,下方气流速度较小,它对机翼的压强,这样在
其他
”)
飞机的机翼通常做成上表面凸起、下表面平直的形状.当飞机在机场跑道上滑行时,流过机翼上方的空气速度压强,流过机翼下方的空气速度压强,机翼上、下方所受的压力差形成
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