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我国普遍使用的高速列车外形如图所示，这种流线型的外形，主要能减小行驶过程中，从而提高运行速度．这种列车进站速度要比普通列车大一些，为避免候车乘客被“吸”向火车的事其他

有关加速度的难点我是一名高一新生,对物理中的加速度有如下几个问题：1.如何确定质点做减速还是加速运动2.若规定了正方向,反向的加速或减速直线运动的加速度如何求3.一火车以用5秒从物理

下来

火车进站时，人若越过安全线，有可能被吸进轨道而发生危险，因此在火车站台上候车的乘客应站在安全线以外，因为火车通过时，人体与车辆之间（）A.空气流速比外侧快，压强减小B 物理

一列火车以v0=40m/s的速度行驶在车头距前方道口s=1020m处拉了汽笛,并开始做加速度为a=1.2m/s^2的匀减速运动.声速为v=340m/s.求1,道口的行人听到汽笛时,车头离道口的距离.2,若汽笛鸣响时间持续了1 物理

当火车鸣笛减速进站时，我们在车站听到的汽笛声的频率（）A.比声源频率高B.比声源频率低C.越来越高D.越来越低物理

一列以60m/s速度匀速行驶的火车，由于遇到突发事故而关闭发动机作匀减速直线运动，从关闭发动机开始到速度减为20m/s时，火车前进了3.2km．求；（1）火车减速时的加速度大小；（2）从关物理

绵阳到某地相距n千米，提速前火车从绵阳到某地要t小时，提速后行车时间减少了0.5小时，提速后火车的速度比原来速度快了（）A.nt-0.5B.ntC.nt-0.5-ntD.nt-nt-0.5 数学

1.火车在通过桥梁的时候要提前减速.一列原以72km/h的速度匀速行驶的火车在附近一座铁桥前,匀减速行驶了2min,加速度的大小为0.1m/s(注：s为s的平方,是符号,打不出来）,火车减速后的速度为多物理

8m/s,则物体运动的加速度

1.火车机车原来的速度是36㎞/h,在一段下坡路上加速度为0.2m/s².机车行驶到下坡末端,速度增加到54km/h.求机车通过这段下坡路所用的时间.2.火车再通过桥梁、隧道的时候,要提前减速.一列以7 其他

min,加速度的大小是0.1

火车挂车时,重120吨向后滑行与每节重60吨的四节静止车厢相撞,挂车后机车的速度减少了3m/s,求机车原来的速度? 物理

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