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共找到 9 与火车设计时速是 相关的结果,耗时120 ms
初一列方程数学题温福铁路长298千米,将于今年通车,预计从福州直达温州的火车行驶时间比目前高速公路上汽车行驶时间缩短2小时,已知福州至温州的高速公路长331千米,
火车设计时速是
其他
贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目,全长857千米,设计时速200千米。项目建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答下列问题
语文
②缓解南昆铁路的运输压力
设计师陈建军提出高速不停站火车,而乘客可上下车的设想,他的方案如下:就是在传统火车轨道的正上方再铺设一组轨道,用于一个吊舱开始加速启动,当吊舱速度与火车相同时,吊舱锁
物理
站火车过站台时速度控制在v=
又是一个物理题一列火车从静止开始做匀加速直线运动,一人站在第一车厢的前端观察,第一节车厢通过他历时2秒,全部车厢通过他历时6秒,设各节车厢长度相等,不计车厢间距离,则可知这列火
物理
我省即将动工修建一条贵阳至广州的高速铁路,这是我省修建的第一条高速铁路,设计速度为260km/h.届时从贵阳乘火车到广州只需5个小时,比目前缩短了17个小时,这将极大地改善我省的出
物理
铁与目前铁路的行程相等,则目
假设某段铁路转弯处的弯道半径为r=1000m,设计火车经过该弯道时的行驶速度为v=72km/h,那么该弯道上铁道内外轨所在平面与水平面的夹角α应该是多大(用反三角函数表示)?如果不改变α而以90k
物理
铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还与火车在弯道上的行驶速率v有关.下列说法正确的是()A.v一定时,r越小
物理
定时,v越大则要求h越小
铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还与火车在弯道上的行驶速率v有关.下列说法正确的是A.v一定时,r越小则要求h
其他
求h越大
铁路上某个弯道的曲率半径为R,该段铁路的设计速度为v,为了使火车在转弯的时候只受重力和垂直铁轨平面的支持力,则路基应修成倾斜路面,求倾斜路面和水平面间的夹角是多大?
物理
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