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电控汽油喷射重点控制（）。A.喷油量B.喷油时间C.喷油量及点火提前角D.喷油提前角
发动机排气管放炮，其故障原因是()。A.点火提前角过大B.点火提前角过小C.点火提前角可能过大，也可能过小D.与点火提前角无关
发动机爆振燃烧的原因是()。A.发动机温度过高B.发动机温度过低C.压缩比过低D.点火提前角过小
下列仪器中用于检测点火提前角的是()。A.万用表B.点火正时灯C.示波器D.发光二极管
当发动机工作稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度D.进气量
当传统点火系更换为晶体管点火系时,原车点火系提前角应( )A.提前3～4°B.推迟3～4°C.保持不变
电子控制装置根据爆震传感器传来的信号来调整( )。A.喷油量B.怠速C.点火提前角D.发动机空燃比
最佳点火提前角闭环控制是在开环的基础上增加一个( )进行反馈控制。A.曲轴位置传感器B.氧传感器C.爆震传感器D.节气门位置传感器
已下故障中属于点火提前角过大故障的是()。A.排气管放炮B.混合燃烧不完全C.发动机加速发闷D.发动机不易起动
若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。A.提前B.滞后C.不确定D.固定在一适当值
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