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共找到 55 与牵引力增加 相关的结果,耗时64 ms
列车在机车的牵引下沿平直铁轨匀加速行驶,在t=100s内速度由v0=5.0m/s增加到vt=15.0m/s.(1)求列车的加速度大小;(2)若列车的质量是m=1.0×106kg,机车对列车的牵引力是F0=1.5×105N,求列车在
其他
车牵引力做的功.
列车在水平铁路上行驶,在50秒内的速度由30千米每小时均匀增加到54千米每小时,列车的质量是1000吨,机车对列车的牵引力为150000牛,求列车运动中受到的阻力.
物理
3.列车在一段长600米的水平铁路上行驶其速度由9米/秒增加到15米/秒,列车重是10^7牛,机车的牵引力是1.5*10^5牛.求列车在运动中受到的阻力是多少?(g=9.8m/s^2)
物理
列车在机车牵引下在平直轨道上行驶在10s内速度由10m/s增加到15m/s列车的质量为1.0X106kg(6在10的右上方106是10然后6在右上方)机车对列车的牵引力为6.0X105N(5也是在10的右上方)(1)列车加速度的大小
物理
的大小.求答案求过程
如图所示,水平传送带以速度v=2m/s匀速前进,上方料斗中以每秒50kg的速度把煤粉竖直落到传送带上,然后一起随传送带运动,要使传送带保持原来的速度匀速前进,电动机应增加的牵引力和
物理
WC. 200N
载重拖拉机爬坡时,驾驶员通常要换用低档,减小行驶速度,这样做的目的()A.节约油料,减少浪费B.谨慎驾驶,确保安全C.增加汽车的工作效率D.增大汽车爬坡牵引力
其他
1.司机开车上坡时,往往加大油门,减速行驶,这杨做的目的是()A.增大功率,减小阻力B.增大功率,增大牵引力C.减小功率,增大牵引力D.减小功率,减小阻力选哪个?再告诉我为什么选这个
物理
汽车上坡前,往往加大油门,这是为了增大;在爬坡过程中又调成低速档位,这是为了获得较大的牵引力,汽车匀速上坡时,动能(选填“增大”“减小”“不变”,下同),机械能
物理
为什么汽车在功率一定时增大牵引力速度反而减小?假设一辆汽车在平直的公路上匀速行驶,原始的加速度为0.当司机把档换成低档,油门不变时,牵引力会增大,F-f就增大,根据a=F/m,加速度会增大,
物理
一样的概念
汽车上陡坡的时候,司机经常会换档并加大油门,其主要目的下面说法正确是()A.换档,为了增加功率,提高速度B.换档,为了增加功率,得到较大的牵引力C.加大油门,为了增加
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