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海上运输货物保险基本险的平安险的保险责任不包括（ ）。A. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失B. 在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害
海上运输货物保险基本险的平安险的保险责任不包括（ ）。A.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失B.在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造
海上运输货物保险基本险的平安险的保险责任不包括（ ）。A.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失B.在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造
在国际保险市场上，由于运输货物的市场价格在起运地、中途和目的地都不相同，为保障被保险人的实际利益，避免赔款时由于市价差额而带来的纠纷，习惯上采用（ ）。
A.入库数量＝发票数量，如不相等不允许结算。B.入库数量+合理损耗数量-非合理损耗数量＝发票数量，如不相等不允许结算。C.入库数量+合理损耗数量+非合理损耗数量＝发票数量，如不相等不允许结算。B.入库数量-合理损耗数量-非合理损耗数量＝发票数量，如不相等不允许结算。
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