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关于自感现象，下列说法中正确的是（）A．对于同一线圈，当电流变化越大时，线圈中产生的自感电动势也越大B．对于同一线圈，当电流变化越快时，其自感系数也越大C．线圈中产生其他

下面说法正确的是（）A.线圈中的磁通量变化越大，线圈中产生的感应电动势就越大B.线圈中的磁通量越大，线圈中产生的感应电动势就越大C.线圈中的磁通量变化越快，线圈中产生的物理

关于线圈中自感电动势的大小的说法中正确的是（）A.电感一定时，电流变化越大，电动势越大B.电感一定时，电流变化越快，电动势越大C.通过线圈的电流为零的瞬间，电动势为零D. 物理

关于感应电动势大小的说法正确的是（）A．线圈中磁通量越大，产生的感应电动势越大B．线圈中磁通量变化越大，产生的感应电动势越大C．线圈中磁通量变化越快，产生的感应电动势物理

在“研究回路中感应电动势大小与磁通量变化快慢的关系”实验（见图（a））中，得到E-1/△t图线如图（b）所示．（1）（多选题）在实验中需保持不变的是（A）挡光片的宽度（B）其他

增加一倍后重做该实验，在图（

下列说法正确的是（）A．闭合线圈的一部分在磁场中运动，线圈内一定有感应电流B．自感电动势跟线圈中电流变化快慢有关C．穿过线圈的磁通量变化而感应电流可能为零D．从效果来看物理

在“研究回路中感应电动势大小与磁通量变化快慢的关系”实验中，得到E-1/△t图线如图所示．（1）从观察和分析该实验装置可看出，在实验中，因磁铁相对螺线管位置的变化都（选填物理

可采用图象处理数据的方法，在

用如图（a）所示装置研究回路中感应电动势大小与磁通量变化快慢的关系，图中电压传感器可测量螺线管产生的电动势，光电门可测量当光片经过时挡住光电门的时间，实验得到E-1/△t图线其他

车的释放位置 C．导轨倾

某学习小组的学生利用线圈、强磁铁、光电门传感器、电压传感器等器材，研究“线圈中感应电动势大小与磁通量变化快慢的关系”。在探究线圈感应电动势E与时间△t的关系时，他们把物理

当小车在轨道

在“研究回路中感应电动势大小与磁通量变化快慢的关系”实验（如图（a）所示）中，得到E-1△t图线如图（b）所示．（1）（多选题）在实验中需保持不变的是．A、挡光片的宽度B、小物理

图（b）中画出实验图线．（3

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