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保险人对被保险货物所承担的保险责任,从( )时生效A．货物装卸完成B．货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存所开始运输C．货物运到保险单所载明的目的港收货人的最后仓库或储存处所D．货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库后满30天
对于远洋船舶保险的航次保险，载货船舶的胆险责任起讫时间是自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（ ）。超过者应事先征得保险人同意，并加付保险费后保险合同继续有效，延长部分最长期限为（ ）。A.10天30天B.60天90天C.30天60天D.30天
对于远洋船舶保险的航次保险，载货船舶的保险责任起讫时间是自起运港装货时开始，至 目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（ ）。超过者应事先征得保险人同意，并加付保险费后保险合同继续有效，延长部分最长期限 为（ ）。A.10天30天B.60天90天C.30天60天D.3
水路及陆路货运险基本险的赔偿责任包括( )A．因火灾，爆炸等自然灾害所造成的损失B．在装货，卸货或转载时,因包装质量不善所造成的损失C．由于运输工具发生碰撞，搁浅，触礁，沉没，出轨或隧道，码头坍塌所造成的损失D．按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用E．在发生上述火灾时,因纷乱而造成的货物散失
保险人对保险货物所承担的保险责任，从()时生效A.货物装卸完成B.货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存所开始运输C.货物运到保险单所载明的目的港收货人的最后仓库或储存处所D.货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库后满30天
属于“原残”的是( )A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损
按照船舶快速装卸作业组织原理，要使船舶在港运力损失最小，应首先装卸（ ）。A.单位载重量所需装卸时间少的船舶B.单位载重量所需装卸时间长的船舶C.自有装卸能力大的船舶D.自有装卸能力小的船舶
以下计入出口货物完税价格的有( )。A．出口货物的成交价格B．出口货物运至境内输出地点装卸前的运输费用C．关税D．保险费
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