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一定量氢气和氧气,都视为理想气体,他们分子的平均平动动能相同,那么他们分子的平均速率之比为多少物理

如图所示，绝热气缸中间用固定栓将可无摩擦移动的导热隔板固定，隔板质量不计，左右两室分别充有一定量的氢气和氧气（视为理想气体）.初始时，两室气体的温度相等，氢气的压强大于物理

于氧分子的平均动能B. 系统

如图所示，粗细均匀、导热良好、装有适量水银的U形管竖直放置，右端与大气相通，左端封闭气柱长l1=20cm（可视为理想气体），两管中水银面等高．现将右端与一低压舱（未画出）接通，其他

定后低压舱内的压强（用“cm

质量为2.5g的氢气和氦气的混合气体,盛于某密闭的气缸里(氢气和氦气均视为刚性分子的理想气体).若保持气缸的体积不变,测得此混合气体的温度每升高1K,需要吸收的热量等于2.25R(R为摩尔气物理

变,要使该混合气体的温度升高

两个相同的容器,一个盛氢气,一个盛氦气(均视为刚性分子理想气体),开始时它们的压强和温度都相等,现将6J热量传给氦气,使之升高到一定温度．若使氢气也升高同样温度,则应向氢气传递热物理

（20分）火箭通过高速喷射燃气产生推力。设温度T1、压强p1的炽热高压气体在燃烧室内源源不断生成，并通过管道由狭窄的喷气口排入气压p2的环境。假设燃气可视为理想气体物理

常量， T 为燃气的绝对温度

某驾驶员发现中午时车胎内的气压高于清晨时的，且车胎体积增大．若这段时间胎内气体质量不变且可视为理想气体，那么（）A.外界对胎内气体做功，气体内能减小B.外界对胎内气体物理

关于热学的问题一定量的氢气和氧气,都可视为理想气体,它们分子的平均平动动能相同,那么它们分子的平均速率之比为A1:16B16:1C1:4D4:1 物理

（2014•重庆）如图为一种减震垫，上面布满了圆柱状薄膜气泡，每个气泡内充满体积为V0，压强为P0的气体，当平板状物品放在气泡上时，气泡被压缩，若气泡内气体可视为理想气体，其温其他

力．

回热式制冷机是一种深低温设备，制冷极限约50K．某台设备工作时，一定量的氦气（可视为理想气体）缓慢经历如图所示的四个过程：从状态A到B和C到D是等温过程，温度分别为t1=27℃和t2=-133 物理

之比．

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