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《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法中正确的是( )。A．承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B．每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30金法郎，以二者中较高者为准C．按照货物件数或者其他货运单位数计算，每
货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）内收货人未提交书面通知的，视为承运人已经按照运输单证的记载以货物良好状况交付。A.3日B.5日C.7 日D.10日
货物在运输过程中因不可抗力灭失，但已收取运费的，托运人（ ）。A.不可以要求返还运费B.可以要求返还运费C.不可以要求赔偿损失D.可要回一半的运费
根据合同法律制度的规定，在运输合同中，对货物毁损、灭失的赔偿额，当事人没有约定的，计算赔偿额的具体原则是( )。A．按照签订运输合同时签订地的市场价格B．按照签订运输合同时发货人所在地的市场价格C．按照签订运输合同时承运人所在地的市场价格D．按照交付时货物到达地的市场价格
对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，（ ）。A.可以免除承运人的赔偿责任B.可以减轻承运人的赔偿责任C.承运人负部分赔偿责任D.承运人负全部赔偿责任
货物共同海损牺牲的金额，货物灭失的，计算方法为（ ）。A.货物在装船时的价值加保险费加运费B.货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无需支付的运费C.货物在装船时的价值，减除由于牺牲无需支付的运费D.货物在装船时的价值减保险费加运费，再加由于牺牲无需支付的运费
货物共同海损牺牲的金额，货物灭失的，计算方法为（ ）。A. 货物在装船时的价值加保险费加运费B. 货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无需支付的运费C. 货物在装船时的价值，减除由于牺牲无需支付的运费D. 货物在装船时的价值减保险费加运费，再加由于牺牲无需支付的运费
货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人（ ）。A.不得要求支付运费B.可以要求支付运费C.要求支付一半的运费D.赔偿一半损失
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