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如图所示，自行车的大齿轮、小齿轮、后轮是相互关联的三个转动部分，它们的边缘有三个点A、B、C．关于这三点的线速度、角速度、周期和向心加速度的关系正确的是（）A．A、B两点其他

速度大小相等

如图所示，为研究自行车上某些物理量之间的关系，小燕将车倒放在地上．摇动踏板使后轮转起来，关于轮缘上A点与辐条上B点的线速度和角速度的大小，正确的是（）A．ωA＞ωBB．ωA＜物理

下列各种现象与其涉及的物理知识之间的关系中，正确的是（）A.重车装有许多的车轮---压强与压力的关系B.火车站台边缘有一条白色安全线---流体压强与流速的关系C.活塞式抽水机物理

物理学中的“质点”，是一种理想化模型，研究下列物体运动时，可视为质点的是（）A．确定轮船在海洋中的位置B．研究车轮边缘一点的速度C．研究在冰面上旋转的花样滑冰运动员D．其他

下列事例中运用物理知识解释错误的是（）A．汽车的轮胎上有花纹，是为了增大车轮与地面间的摩擦B．剪刀有很锋利的刀口，是为了增大压强C．连接家用电器的导线包有绝缘皮，是为其他

7.铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ(图),弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于,则：(A)内轨对内侧车轮轮缘有挤压；(B)外轨对外侧车轮轮物理

支持力小于mg/cosθ.选

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（如图），弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于Rgtgθ，则（）A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压B. 物理

火车的支持力小于mgcosθ

关于离心运动火车转弯火车转弯v>v0时轨道与外侧轮缘有挤压为什么?难道是v增大使得F需增大>F若是这样是否类似问题都可以这么考虑某一元素变化使所需的向心力发生变化而不使实际向心物理

火车转弯时，如果铁路弯道内外轨一样高，外轨对轮缘（如图a所示）挤压的弹力F提供了火车转弯时的向心力（如图b所示）．但是靠这种办法得到向心力，铁轨和铁轮极易受损．在修筑铁路物理

，设此时的速度大小为v，则下

铁路转弯处的圆弧半径为R，内侧和外侧的高度差为h．L为两轨间的距离，且L＞h．如果列车转弯速率大于RghL，则（）A．外侧铁轨与轮缘间产生挤压B．铁轨与轮缘间无挤压C．内侧铁轨与其他

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