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在火车站或地铁站的站台上，地面上都有一条黄色“安全线”，如图所示，人必须站在安全线以外的区域候车．当高速行驶的列车经过时，若人站在“安全线”以内，容易被“吸进”轨道，物理

空气流速增大，压强减小D

高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，应特别注意安全．从物理学的角度来看，其原因是火车通过时，人体与车辆之间（）A．空气流速比外侧大，压强减小B．空气流速其他

宜兴已经进入高铁动车时代．当列车进站时，若人离列车太近有可能被吸进轨道而发生危险，因此，我们在地铁站台上候车时应站在黄色安全线以外，因为火车通过时，人体与车辆之间（物理

D. 空气流速比外侧小，压

2007年4月18日零时起，中国铁路采用“和谐号”动车组开始了第六次大提速．高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，应特别注意安全．从物理学的角度看，这是因为车与人之间物理

近年来，我国的高速铁路建设迅猛发展，大大方便了旅客的出行．高速列车经过时，空气流速，导致空气压强，若人离车道太近，很可能被吸进车道，引发安全事故．所以动车车站要求物理

全国铁路提速后,乱穿铁路面临的危险将增大.时速200km/h的列车经过时,在铁路边掀起的风速将大于14m/s,铁路边的行人稍不留神就有可能被吸进轨道.请你分析说明行人为什么会被“吸”进轨道. 物理

2016年中国铁路高铁建设迈入提速扩容新阶段．高速列车经过时，若人离轨道太近很可能被“吸进”轨道，这是因气体在流速大的地方，应特别注意安全．高速列车在水平轨道上减速进站时物理

列车经过时，站台上候车的乘客应站在lm安全线外，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，这是由于车与人之间的空气流速，压强造成的．（填“增大”或“减小”）物理

成乐高铁通车，以后高速列车的最大行驶速度将超过300km/h．高速行驶的列车经过时，若人靠近高速列车容易被吸进轨道，应特别注意安全，从物理学的角度看，这是由于高速行驶的列车与人物理

压强减小D. 空气流速增大

高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，应特别注意安全．这是因为车与人之间的空气流速加大，压强（选填“增大”“减小”或“不变”）．物理

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