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运输市场是一个多层次、多因素的集合体,其主要因素包括( )。A.运输需求者B.运输结构C.运输供给者D.运输中介者E.政府
运输给价格弹性系数,是通过( )之比来计算的A.运输描绘量与运输需求量 B. 运输供给增加量与运价增加值C. 运输供给量与运价总水平 D. 运输供给变化率与运输价格变化率
运输企业的利润总额由( )等组成。A.营运利润B.投资净收益C.营业外收支净额D.其他营业利润E.接受的损助额
31 )系统的运行可行性分析是指A )系统可能产生的经济效益分析B )系统运行所需维护费用的需求分析C )系统对组织及人员的适应性分析D )系统开发人员技术水平的分析
系统的运行可行性分析是指A.系统可能产生的经济效益分析B.系统运行所需维护费用的需求分析C.系统对组织及人员的适应性分析D.系统开发人员技术水平的分析
系统的运行可行性分析是指( )。A.系统可能产生的经济效益分析B.系统运行所需维护费用的需求分析C.系统对组织及人员的适应性分析D.系统开发人员技术水平的分析
运输企业的利润总额由( )等组成。A.营运利润B.投资净收益C.营业外收支净额D.其他营业利润E.接受的损助额
依照国家有关法规,原为营运车辆的,二手车交易后转为非营运车辆,其规定使用年限应( )。A.按照非营运车辆B.可按照营运车辆也可按照非营运车辆C.按照营运车辆D.运行满5年的按照营运车辆