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铁路是不是火车的道路
?列车和火车区别?
其他
为什么铁路上的枕木是一段一段的,而不可以连在一起?一段一段之间的距离有详细的规定吗?在火车轨道下面垫枕木是为了增大受力面积而减小压强，那为什么不能铺成一长条连在一起将压强
化学
铁路运输是运输业的龙头,铁路的畅通是火车安全行进的保障,铁路的养护一刻都不能停.为一修路工人正在长100m的隧道中检查铁路,突然发现一列火车出现在距右隧道口200m,修路工人所处的位置
数学
多少倍
不是很难的一道数学题（七年级的）.与铁路平行的一条公路上有一行人和骑自行车的人同时前进.行人的速度是每小时3.6千米骑自行车的人的速度是每小时10.8千米,如果一列火车从他们背后开
数学
米?（2）求着列火车的身长是
铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还与火车在弯道上的行驶速率v有关.下列说法正确的是（）A.v一定时，r越小
物理
定时，v越大则要求h越小
有一道相遇问题的答案不太明白甲、乙两人在铁路旁边以相同的速度沿铁路方向相向而行,恰好有一列火车开来,整列火车经过甲身边用了15秒,2分钟后有用12秒从乙身边开过,请（1）火车是甲的
其他
甲、乙的速度相同为Y 列方程
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（如图），弯道处的圆弧半径为R，火车质量为m，火车转弯可看成做匀速圆周运动，若火车以设计速度转弯，重力加速
物理
v为多大．
铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还取决于火车在弯道上的行驶速率．下图表格中是铁路设计人员技术手册中弯道
其他
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铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，如图所示，已知内外轨道平面对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，则质量为m的火车在该弯道处转弯时，以下说法中错误的是（）A．若火
物理
若火车行驶速度太小，外轨对外
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（如图），弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于Rgtgθ，则（）A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压B.
物理
火车的支持力小于mgcosθ
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