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在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼很快就抖动起来，而且越抖越厉害，后来人们经过了艰苦地探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法解决了这一物理

．使机翼更加牢固 D．改

在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害.后来经过人们的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问物理

牢固D. 改变机翼的固有频率

在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼很快就抖动起来，而且越抖越厉害，后来人们经过了艰苦的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问其他

在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害.后来经过人们的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问物理

牢固D. 改变机翼的固有频率

在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害.后来经过人们的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问物理

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在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害．后来经过人们的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决物理

在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害．后来经过人们的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解物理

在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼很快就抖动起来，而且越抖越厉害，后来人们经过了艰苦的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决物理

汽车、飞机、轮船的几个问题：(1)为什么公路上行驶的汽车要跟前面的汽车保持一段距离(即汽车为什么不要“追尾行驶”)?(2)航天飞机着陆后不久，为什么要在飞机后面张开一个类其他

汽车、飞机、轮船的几个问题：(1)为什么公路上行驶的汽车要跟前面的汽车保持一段距离(即汽车为什么不要“追尾行驶”)?(2)航天飞机着陆后不久，为什么要在飞机后面张开一个类物理

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