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2011年7月23日晚，甬温线发生动车追尾事故，造成重大人员伤亡，举国震惊。阅读材料，回答问题。材料一“7.23”事故发生后，中央领导当即政治

援工作，同时查明原因，做好善

2011年7月23日晚上20点30分左右，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故．事故已造成40人死亡，200多人受伤．事发当晚正值大雨，司机只物理

刹车产生8m/s2的加速度，

2011年7月23日晚，在甬温线温州段，D3115次动车被D301次动车追尾，造成重大人员伤亡，事故中最后一个被抢救出来的幸存者小伊受到众多人的关注。小伊伊的父母在事故中双双罹难，小伊伊的政治

　　）A. 核心家庭B.

2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生政治

，约200人受伤。事故发生后

2011年7月23日晚，北京南至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州南的C3115次列车追尾，造成重大人员伤亡。事故发生后，温州许多群众从四面八方汇拢来救人。关于这件政治

只有见义勇为，才能实现生

（2012•张家界）读材料一和材料二，完成下列问题．材料一2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线①上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿语文

车厢从高架桥上坠下．材料二　

2011年7月23日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故．事故发生前D3115次动车组正以20km 物理

嘉站后，2分钟车速达到216

2011年7月23日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故．事故发生前D3115次动车组正以20km 物理

嘉站后，2分钟车速达到216

2011年7月23日晚，北京至福州的D301次动车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次动车追尾，事故造成40人死亡，约200人受伤．事故原因初步查明是D3115次动车遭到雷击后失去动力物理

示绿色，造成D301动车追尾

2011年7月23日晚，北京开往福州的D301次列车，行驶在温州境内时，与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾，D301次列车4节车厢从高架桥上掉落，共6节车厢政治

然走上了高铁这条道路，我们就

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