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1.由P=FV可知只要F不为零,V也不为零,那么功率P就一定不为零2.某个力对物体做功越快,它的功率就越大.只有一句是对的,是哪句?错的那句错在哪? 物理

试从功率的计算公式推导P=Fv，其中F是作用在物体上的力，v是物体的运动速度。并讨论：当F与v的方向垂直时，P应为多少？为什么？物理

填空：汽车以恒定加速度a启动,由公式p=Fv和F-f=ma知,由a恒定,所以F恒定,汽车做运动,而随着v...填空：汽车以恒定加速度a启动,由公式p=Fv和F-f=ma知,由a恒定,所以F恒定,汽车做运动,而随着v 物理

__,功率不能再增大了,这时

机车启动问题的类型分析.匀功率启动,发动机功率P=FV,是不变的车子,不断加速,所以,发动机的牵引力F就会不断减小,当小到跟摩擦力平衡时,车子就不能再加速了他经常不给我P或者F,给我什么v 物理

关于功率下列说法正确的是（）A.由公式p=Wt可知，力对物体做的功越多，功率越大B.由公式p=Fv可知，机车的牵引力一定与速度的大小成正比C.由公式p=Wt可知，只要知道ts内力所做的功物理

机功率一定时，机车的牵引力与

功率机车启动问题请问机车的启动问题中,书上给的p=FV,P是机车功率.F是牵引力,V是机车速度.我不是很理解.如它所说的话V应该是在一定p,和f下机车提供的速度.但是还会有摩擦力啊.怎么能说V 物理

求出F.F-f=ma.再求出

机车功率P=FV,F是合外力还是牵引力,为何?我主观总感觉P=FV,F是合外力,额定功率是机车最大能承受最大功率,我认为,功率=合外力*速度.但根据机车启动过程的那几个式子,貌似F是牵引力.这是为物理

汽车在行驶过程中，发动机的功率为P，牵引力为F，汽车行驶的速度为v，这三者之间的关系为P=Fv．当汽车爬坡时，驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档．加大油门是使发动机发物理

省油C. 增大发动机的

求解初三物理,关於功率P的题干:某瀑布每分钟有450立方米的水从50m高处落下.利用这个瀑布对水轮机做工,它的功率是多少?可以用p=fv的方法不?一楼的,你说的那些很多都用不上,人家题就是这么物理

（4）对于AB一个整体,因为两个物体单独拉动时摩擦力分别为5N和8N,当叠放在一起,由于压力增大,所以拉力F3比F1、F2都大,拉动速度一样,根据功率P=FV,所以F越大,功率P越大,所以④正确.为什么拉物理

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