听读一则说明性文字新建的深茂高铁东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名等7个市，终点在茂名东站。深茂铁

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    新建的深茂高铁东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名等 7 个市，终点在茂名东站。深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组成部分。深茂高铁的建设，将彻底改变茂名市通而不畅，通而不快的交通现状，并进一步提升茂名区位优势。

    据介绍深茂高铁为双线设计，全长 390 ． 1 公里，估算投资达 593 ． 4 亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长 265 公里，总投资 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。

    茂名段从阳江市阳西县新圩镇进入茂名市电白区望夫镇，途经望夫、马踏、观珠、霞洞、

林兴、坡心、羊角以及茂南开发区 8 个镇（开发区），终点为茂名东站，全长 54 ． 86 公里，投资约 54 ． 5 亿元。沿途设有茂名港北、电白东、电白站三个站。

    深茂高铁原设计时速为 200 公里，现更改设计，将时速调整为 250 公里，连接的终点站

茂名东站要进行改建。据深茂高铁最新消息透露，未来三至四年，广东将形成以广州南站为

中心，辐射覆盖整个珠三角和粤东西北地区的快速铁路网络，从粤东西北到珠三角，将可建

成一个 3 小时通达的经济圈。据时速与距离估算，深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将

由现在约 6 至 9 小时减少至不到 3 小时。交通现状的改变，特会促进茂名全方位的发展。

1 下列选项与所读材料不相符的一项是  

  A ．材料主要介绍了深茂高铁的起点站和终点站以及估算投资等内容。

  B ．深茂高铁为双线设计分两期建设，首期建设已于去年 6 月底动工建设。

  C ．深茂高铁更改设计后，时速调整为 250 公里，终点站茂名东站要进行搬迁。

  D ．深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将减少至不到 3 小时。

2 ．对所读材料理解不恰当的一项是  

  A ．所读材料的说明对象是深茂高铁。

  B ．材料介绍了深茂高铁的建设对茂名发展的作用。

  C ．材料主要运用了列数字的说明方法，让人们对深茂高铁有具体的了解。

  D ．所读材料的说明结构是递进式结构。

  听读一则说明性文字

    新建的深茂高铁东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名等 7 个市，终点在茂名东站。深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组成部分。深茂高铁的建设，将彻底改变茂名市通而不畅，通而不快的交通现状，并进一步提升茂名区位优势。

    据介绍深茂高铁为双线设计，全长 390 ． 1 公里，估算投资达 593 ． 4 亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长 265 公里，总投资 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。

    茂名段从阳江市阳西县新圩镇进入茂名市电白区望夫镇，途经望夫、马踏、观珠、霞洞、

林兴、坡心、羊角以及茂南开发区 8 个镇（开发区），终点为茂名东站，全长 54 ． 86 公里，投资约 54 ． 5 亿元。沿途设有茂名港北、电白东、电白站三个站。

    深茂高铁原设计时速为 200 公里，现更改设计，将时速调整为 250 公里，连接的终点站

茂名东站要进行改建。据深茂高铁最新消息透露，未来三至四年，广东将形成以广州南站为

中心，辐射覆盖整个珠三角和粤东西北地区的快速铁路网络，从粤东西北到珠三角，将可建

成一个 3 小时通达的经济圈。据时速与距离估算，深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将

由现在约 6 至 9 小时减少至不到 3 小时。交通现状的改变，特会促进茂名全方位的发展。

1 下列选项与所读材料不相符的一项是  

  A ．材料主要介绍了深茂高铁的起点站和终点站以及估算投资等内容。

  B ．深茂高铁为双线设计分两期建设，首期建设已于去年 6 月底动工建设。

  C ．深茂高铁更改设计后，时速调整为 250 公里，终点站茂名东站要进行搬迁。

  D ．深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将减少至不到 3 小时。

2 ．对所读材料理解不恰当的一项是  

  A ．所读材料的说明对象是深茂高铁。

  B ．材料介绍了深茂高铁的建设对茂名发展的作用。

  C ．材料主要运用了列数字的说明方法，让人们对深茂高铁有具体的了解。

  D ．所读材料的说明结构是递进式结构。

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    新建的深茂高铁东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名等 7 个市，终点在茂名东站。深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组成部分。深茂高铁的建设，将彻底改变茂名市通而不畅，通而不快的交通现状，并进一步提升茂名区位优势。

    新建的深茂高铁东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名等 7 个市，终点在茂名东站。深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组成部分。深茂高铁的建设，将彻底改变茂名市通而不畅，通而不快的交通现状，并进一步提升茂名区位优势。 新建的深茂高铁东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名等 7 个市，终点在茂名东站。深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组成部分。深茂高铁的建设，将彻底改变茂名市通而不畅，通而不快的交通现状，并进一步提升茂名区位优势。 7 个市，终点在茂名东站。深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组成部分。深茂高铁的建设，将彻底改变茂名市通而不畅，通而不快的交通现状，并进一步提升茂名区位优势。

    据介绍深茂高铁为双线设计，全长 390 ． 1 公里，估算投资达 593 ． 4 亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长 265 公里，总投资 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。

    据介绍深茂高铁为双线设计，全长 390 ． 1 公里，估算投资达 593 ． 4 亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长 265 公里，总投资 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。 据介绍深茂高铁为双线设计，全长 390 ． 1 公里，估算投资达 593 ． 4 亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长 265 公里，总投资 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。 390 ． 1 公里，估算投资达 593 ． 4 亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长 265 公里，总投资 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。 1 公里，估算投资达 593 ． 4 亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长 265 公里，总投资 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。 593 ． 4 亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长 265 公里，总投资 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。 4 亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长 265 公里，总投资 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。 265 公里，总投资 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。 290 ． 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。 4 亿元；深茂高铁江门至茂名段已于去年 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。 6 月底动工建设，计划 2018 年建成通车。 2018 年建成通车。

    茂名段从阳江市阳西县新圩镇进入茂名市电白区望夫镇，途经望夫、马踏、观珠、霞洞、

    茂名段从阳江市阳西县新圩镇进入茂名市电白区望夫镇，途经望夫、马踏、观珠、霞洞、 茂名段从阳江市阳西县新圩镇进入茂名市电白区望夫镇，途经望夫、马踏、观珠、霞洞、

林兴、坡心、羊角以及茂南开发区 8 个镇（开发区），终点为茂名东站，全长 54 ． 86 公里，投资约 54 ． 5 亿元。沿途设有茂名港北、电白东、电白站三个站。

林兴、坡心、羊角以及茂南开发区 8 个镇（开发区），终点为茂名东站，全长 54 ． 86 公里，投资约 54 ． 5 亿元。沿途设有茂名港北、电白东、电白站三个站。 8 个镇（开发区），终点为茂名东站，全长 54 ． 86 公里，投资约 54 ． 5 亿元。沿途设有茂名港北、电白东、电白站三个站。 54 ． 86 公里，投资约 54 ． 5 亿元。沿途设有茂名港北、电白东、电白站三个站。 86 公里，投资约 54 ． 5 亿元。沿途设有茂名港北、电白东、电白站三个站。 54 ． 5 亿元。沿途设有茂名港北、电白东、电白站三个站。 5 亿元。沿途设有茂名港北、电白东、电白站三个站。

    深茂高铁原设计时速为 200 公里，现更改设计，将时速调整为 250 公里，连接的终点站

    深茂高铁原设计时速为 200 公里，现更改设计，将时速调整为 250 公里，连接的终点站 深茂高铁原设计时速为 200 公里，现更改设计，将时速调整为 250 公里，连接的终点站 200 公里，现更改设计，将时速调整为 250 公里，连接的终点站 250 公里，连接的终点站

茂名东站要进行改建。据深茂高铁最新消息透露，未来三至四年，广东将形成以广州南站为

茂名东站要进行改建。据深茂高铁最新消息透露，未来三至四年，广东将形成以广州南站为

中心，辐射覆盖整个珠三角和粤东西北地区的快速铁路网络，从粤东西北到珠三角，将可建

中心，辐射覆盖整个珠三角和粤东西北地区的快速铁路网络，从粤东西北到珠三角，将可建

成一个 3 小时通达的经济圈。据时速与距离估算，深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将

成一个 3 小时通达的经济圈。据时速与距离估算，深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将 3 小时通达的经济圈。据时速与距离估算，深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将

由现在约 6 至 9 小时减少至不到 3 小时。交通现状的改变，特会促进茂名全方位的发展。

由现在约 6 至 9 小时减少至不到 3 小时。交通现状的改变，特会促进茂名全方位的发展。 6 至 9 小时减少至不到 3 小时。交通现状的改变，特会促进茂名全方位的发展。 9 小时减少至不到 3 小时。交通现状的改变，特会促进茂名全方位的发展。 3 小时。交通现状的改变，特会促进茂名全方位的发展。

1 下列选项与所读材料不相符的一项是  

1 下列选项与所读材料不相符的一项是   下列选项与所读材料不相符的一项是    

  A ．材料主要介绍了深茂高铁的起点站和终点站以及估算投资等内容。

  A ．材料主要介绍了深茂高铁的起点站和终点站以及估算投资等内容。 ．材料主要介绍了深茂高铁的起点站和终点站以及估算投资等内容。

  B ．深茂高铁为双线设计分两期建设，首期建设已于去年 6 月底动工建设。

  B ．深茂高铁为双线设计分两期建设，首期建设已于去年 6 月底动工建设。 ．深茂高铁为双线设计分两期建设，首期建设已于去年 6 月底动工建设。 6 月底动工建设。

  C ．深茂高铁更改设计后，时速调整为 250 公里，终点站茂名东站要进行搬迁。

  C ．深茂高铁更改设计后，时速调整为 250 公里，终点站茂名东站要进行搬迁。 ．深茂高铁更改设计后，时速调整为 250 公里，终点站茂名东站要进行搬迁。 250 公里，终点站茂名东站要进行搬迁。

  D ．深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将减少至不到 3 小时。

  D ．深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将减少至不到 3 小时。 ．深茂高铁全线建成通车后，深圳到茂名将减少至不到 3 小时。 3 小时。

2 ．对所读材料理解不恰当的一项是  

2 ．对所读材料理解不恰当的一项是   ．对所读材料理解不恰当的一项是    

  A ．所读材料的说明对象是深茂高铁。

  A ．所读材料的说明对象是深茂高铁。 ．所读材料的说明对象是深茂高铁。

  B ．材料介绍了深茂高铁的建设对茂名发展的作用。

  B ．材料介绍了深茂高铁的建设对茂名发展的作用。 ．材料介绍了深茂高铁的建设对茂名发展的作用。

  C ．材料主要运用了列数字的说明方法，让人们对深茂高铁有具体的了解。

  C ．材料主要运用了列数字的说明方法，让人们对深茂高铁有具体的了解。 ．材料主要运用了列数字的说明方法，让人们对深茂高铁有具体的了解。

  D ．所读材料的说明结构是递进式结构。

  D ．所读材料的说明结构是递进式结构。 ．所读材料的说明结构是递进式结构。

Answer 1

1   C

2  D

1   C

1   C

2  D

2  D