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国际海运信用证案例某贸易公司于5月23日接到国外开来的信用证,信用证的装运期和议付有效期条款规定:“Shipmentmustbeeffectednotpriorto31stMay,2011.TheDraftmustbenegotiatednotlaterthan30thJun
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国际海运信用证案例
某贸易公司于5月23日接到国外开来的信用证,信用证的装运期和议付有效期条款规定:“Shipment must be effected not prior to 31st May, 2011.The Draft must be negotiated not later than 30th June, 2011.”
该公司接到信用证后,即按5月31日的最迟装运日通过货代配舱。经各方努力,终于在5月30日装运完毕,并取得5月30日签发的提单。6 月2日,公司备齐所有单据向议付行交单。不料,议付行提出:“提单记载5月30日装运货物,不符合信用证规定的装运期限,不同意接收单据。”
讨论:银行的结论是否正确?为什么会得出这样的结论?
某贸易公司于5月23日接到国外开来的信用证,信用证的装运期和议付有效期条款规定:“Shipment must be effected not prior to 31st May, 2011.The Draft must be negotiated not later than 30th June, 2011.”
该公司接到信用证后,即按5月31日的最迟装运日通过货代配舱。经各方努力,终于在5月30日装运完毕,并取得5月30日签发的提单。6 月2日,公司备齐所有单据向议付行交单。不料,议付行提出:“提单记载5月30日装运货物,不符合信用证规定的装运期限,不同意接收单据。”
讨论:银行的结论是否正确?为什么会得出这样的结论?
▼优质解答
答案和解析
正确啊,别人说的是NOT PRIOR TO MAY 31st, 就是说装运时间不得早于5月31日,你这拼死拼活,做成5月30日。
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