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2012年11月,“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功.图(a)为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图.飞机着舰并成功钩住阻拦索后,飞机的动力系统立即关
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2012年11月,“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功.图(a)为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图.飞机着舰并成功钩住阻拦索后,飞机的动力系统立即关闭,阻拦系统通过阻拦索对飞机施加一作用力,使飞机在甲板上短距离滑行后停止,某次降落,以飞机着舰为计时零点,飞机在t=0.4s时恰好钩住阻拦索中间位置,其着舰到停止的速度-时间图线如图(b)所示.假如无阻拦索,飞机从着舰到停止需要的滑行距离约1000m.已知航母始终静止,重力加速度的大小为g.则( )
A.从着舰到停止飞机在甲板上做匀减速直线运动
B.在0.4s-2.5s时间内,阻拦索的张力大小几乎不随时间变化
C.在滑行过程中,飞行员所承受的加速度大小不会超过25m/s2
D.从着舰到停止,飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的
A.从着舰到停止飞机在甲板上做匀减速直线运动
B.在0.4s-2.5s时间内,阻拦索的张力大小几乎不随时间变化
C.在滑行过程中,飞行员所承受的加速度大小不会超过25m/s2
D.从着舰到停止,飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的
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10 |
▼优质解答
答案和解析
A、速度时间图线的斜率表示加速度,整个过程中图线的斜率并不是不变的,则从着舰到停止飞机不是一直做匀减速运动.故A错误.
B、在0.4s~2.5s时间内,速度与时间的图象的斜率不变,则加速度也不变,所以合力也不变,因此阻拦索的张力的合力几乎不随时间变化,但由于阻拦索的夹角减小,故阻拦索的张力是减小的.故B错误.
C、滑行过程中,在0.4s~2.5s时间内加速度最大,最大加速度a=
≈26m/s2.故C错误.
D、由图象可知,从着舰到停止,飞机在甲板上滑行的距离即为图象与时间所构成的面积,即约为:s=
=105m,而无阻拦索的位移为1000m,因此飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的
.故D正确.
故选:D.
B、在0.4s~2.5s时间内,速度与时间的图象的斜率不变,则加速度也不变,所以合力也不变,因此阻拦索的张力的合力几乎不随时间变化,但由于阻拦索的夹角减小,故阻拦索的张力是减小的.故B错误.
C、滑行过程中,在0.4s~2.5s时间内加速度最大,最大加速度a=
65−10 |
2.5−0.4 |
D、由图象可知,从着舰到停止,飞机在甲板上滑行的距离即为图象与时间所构成的面积,即约为:s=
70×3 |
2 |
1 |
10 |
故选:D.
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