港口里的大小轮船,为什么不会左右颠覆,底朝天,翻船?船首或船身水下有可以控制轮船航行方向的螺旋桨推进器吗?

Question

港口里的大小轮船,为什么不会左右颠覆,底朝天,翻船?
船首或船身水下有可以控制轮船航行方向的螺旋桨推进器吗?

Answer 1

船尾部水线以下有推进器和舵.有些船舶(象大型的集装箱船)在船首附近水线下还有侧推器,主要是靠泊的时候,可以使船舶的动作更灵活.
船之所以不会倾覆,是由于船舶的重心低于稳心,这样,在船舶横摇的时候,重心可以产生回复力矩,可以使船舶保持稳定朝上的状态.
关于稳心和船舶稳性,我再啰嗦几句：
船舶作倾角小于 10°倾斜时的稳性,又称小倾角稳性.小角度倾斜是船在航行中经常发生的.此时,船舶有无稳性及稳性优劣决定于横稳心高度(又称初稳性高度),即从重心G到稳心M的垂直距离GM(见图).稳心M为船舶倾斜时,浮心移动轨迹的曲率中心,在小角度倾斜时,可视作是一个固定点.具有初稳性的船舶,倾斜后浮力能够与重力W构成一个使船回复的力矩,其值Mr=·GM·sinθ.式中为船舶的排水量；θ为倾角.横稳心高为正值,稳心在重心之上,GM值大,船舶的复原能力也大.但过大的横稳心高会使船舶在风浪中剧烈摇荡,使适航性变坏.因此,要选择适当.一般上限值取决于对船舶横摇周期的要求,最低值为船舶安全要求所确定.*) =*">