以下哪种情况容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉?向上带斜坡的地形向下带斜坡的地形.

Question

以下哪种情况容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉?向上带斜坡的地形 向下带斜坡的地形.

Answer 1

我是退休飞行教官：35年飞行经验、其中20年当飞行教官
这个问题问得好
目视飞行,飞机在进场时：
如果地表呈向上的坡度,即离跑道起跑线较远处的地表海拔较低,越靠近跑道边呈渐渐升高的情况,飞行员将产生进场角度看似较高的错觉
反之,如果地表呈向下的坡度,即离跑道起跑线较远处的地表海拔较高,约靠近跑道边呈渐渐降低的情况,飞行员将产生进场角度看似较低的错觉
实际情况,第一种情况被认定为较危险,由于较高的错觉,飞行员将刻意的调低进场角度,可能造成进场空速偏低,甚至在跑道起跑线之前,即触地的危险动作
无论如何,教官必须指导学员,以跑道的目视形态,为基础原则,因为,这是不变的
同样道理：跑道的宽度,在即将触地的一刹那,也会产生错觉
跑道很宽：总以为轮子离地很低
跑道很窄：还以为轮子离地很高
第二种情况,容易造成落地太重
年轻人：慢慢学啊~