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“马航”去哪儿了2014年3月8日的马来西来MH370飞机失联牵动着全世界人民的心,机上239名乘客至今下落不明,飞机失联后前后有20多个国家投入到搜索营救中.(1)马航客机失联使人们开始
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“马航”去哪儿了
2014年3月8日的马来西来MH370飞机失联牵动着全世界人民的心,机上239名乘客至今下落不明,飞机失联后前后有20多个国家投入到搜索营救中.
(1)马航客机失联使人们开始关注飞机、安保、遥测等各方面采用的科学技术,请判断下列有关说法中正确的是___
A.飞机与地面塔台之间的通信使用电磁波,观测飞机的雷达使用的是声波
B.飞机的发动机工作时产生巨大的噪声,地勤人员戴上护耳耳套,是在声源处减弱噪声
C.飞机在飞行时与空气摩擦会摩擦起电,摩擦起电的实质是质子的移动
D.卫星可以使用红外成像寻找飞机,红外线肉眼无法看到
(2)马航MH370航班飞机在失联前与地面指挥系统是通过___传送信息的.海平面上有油迹带是因为燃油的___比海水的小.
(3)为了找黑匣子,美国提供了拖曳声波定位仪,探测黑匣子发出的___;“海洋之盾”号是澳大利亚海军救援船,排水量6500吨,它满载是所受浮力是___.
(4)在飞机坠毁时,黑匣子在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤,能承受2吨重的物体挤压5分钟,黑匣子外壳坚实,为长方体,约等于四、五块砖头垒在一起一般大.若受压面积为100cm2,则黑匣子可承受的最大压强是___Pa.
2014年3月8日的马来西来MH370飞机失联牵动着全世界人民的心,机上239名乘客至今下落不明,飞机失联后前后有20多个国家投入到搜索营救中.
(1)马航客机失联使人们开始关注飞机、安保、遥测等各方面采用的科学技术,请判断下列有关说法中正确的是___
A.飞机与地面塔台之间的通信使用电磁波,观测飞机的雷达使用的是声波
B.飞机的发动机工作时产生巨大的噪声,地勤人员戴上护耳耳套,是在声源处减弱噪声
C.飞机在飞行时与空气摩擦会摩擦起电,摩擦起电的实质是质子的移动
D.卫星可以使用红外成像寻找飞机,红外线肉眼无法看到
(2)马航MH370航班飞机在失联前与地面指挥系统是通过___传送信息的.海平面上有油迹带是因为燃油的___比海水的小.
(3)为了找黑匣子,美国提供了拖曳声波定位仪,探测黑匣子发出的___;“海洋之盾”号是澳大利亚海军救援船,排水量6500吨,它满载是所受浮力是___.
(4)在飞机坠毁时,黑匣子在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤,能承受2吨重的物体挤压5分钟,黑匣子外壳坚实,为长方体,约等于四、五块砖头垒在一起一般大.若受压面积为100cm2,则黑匣子可承受的最大压强是___Pa.
▼优质解答
答案和解析
(1)A、飞机与地面塔台之间的通信使用电磁波,观测飞机的雷达使用的也是电磁波;A是错误的,;
B、飞机的发动机工作时产生巨大的噪声,地勤人员戴上护耳耳套,是在人耳处减弱噪声;B是错误的;
C、飞机在飞行时与空气摩擦会摩擦起电,摩擦起电的实质是电子的移动;C是错误的;
D、卫星可以使用红外成像寻找飞机,人眼只能可得可见光,红外线肉眼无法看到;D是正确的.
(2)在搜索马航失联客机过程中卫星是通过电磁波与舰船、飞机进行联系的;海平面上有油迹带是因为燃油的密度比海水的小;
(3)失联航班黑匣子发出的脉冲信号.这种“脉冲信号”属于超声波;救援船排开水的质量:m排=6500t=6.5×106kg,
救援船受到的浮力:F浮=m排g=6.5×106kg×10N/kg=6.5×107N,
(4)F=G=mg=2×103kg×10N/kg=2×104N,S=100cm2=1.0×10-2m2,
则黑匣子可承受的最大压强p=
=
=2×106Pa.
故答案为:(1)D;(2)电磁波;密度;(3)超声波;6.5×107N;(4)2×106.
B、飞机的发动机工作时产生巨大的噪声,地勤人员戴上护耳耳套,是在人耳处减弱噪声;B是错误的;
C、飞机在飞行时与空气摩擦会摩擦起电,摩擦起电的实质是电子的移动;C是错误的;
D、卫星可以使用红外成像寻找飞机,人眼只能可得可见光,红外线肉眼无法看到;D是正确的.
(2)在搜索马航失联客机过程中卫星是通过电磁波与舰船、飞机进行联系的;海平面上有油迹带是因为燃油的密度比海水的小;
(3)失联航班黑匣子发出的脉冲信号.这种“脉冲信号”属于超声波;救援船排开水的质量:m排=6500t=6.5×106kg,
救援船受到的浮力:F浮=m排g=6.5×106kg×10N/kg=6.5×107N,
(4)F=G=mg=2×103kg×10N/kg=2×104N,S=100cm2=1.0×10-2m2,
则黑匣子可承受的最大压强p=
F |
S |
4×104N |
2×10-2m2 |
故答案为:(1)D;(2)电磁波;密度;(3)超声波;6.5×107N;(4)2×106.
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