改革开放30年来，我国公路通车总里程由89万公里增长到358万公里，提前13年实现了总长35万公里的“五纵七横”国道主干线的基本贯通。其中，高速公路

Question

改革开放 30 年来 ， 我国公路通车总里程由 89 万公里增长到 358 万公里 ， 提前 13 年实现了总长 35 万公里的 “ 五纵七横 ” 国道主干线的基本贯通。其中 ， 高速公路由 “ 十五 ” 期末的 4.1 万公里发展到 7.4 万公里 ， 五年新增 3.3 万公里 ， 居世界第二位。据此完成 小 题。

1. 下列运输行为最适宜选择公路运输的是 ( 　　 )

A ． 从俄罗斯进口石油到中国

B ． 从北京到海南旅游

C ． 上海有一批重型机械运到广州

D ． 山东的新鲜蔬菜送到北京市场

2. 决定我国公路建设成就迅速发展的最主要原因是 ( 　　 )

A ． 我国自然条件适宜发展公路特别是高速公路

B ． 为了社会稳定、国防安全应多修公路

C ． 加强交通建设 ， 促进经济发展

D ． 我国公路建设技术成熟

3. 下列关于高速公路与城市建设的关系叙述正确的是 ( 　　 )

A ． 城市的存在和发展离不开高速公路

B ． 城市交通网络与高速公路没有关系

C ． 高速公路的建设可以影响城市空间发展

D ． 高速公路要尽可能通过城市市区

 

Answer 1

1.D

2.C

3.C

1. 公路适于运输数量不大但时效性强、运输距离不太长的货物。从俄罗斯进口石油到中国 ， 最适宜管道运输 ， 也可以用铁路运输。从北京到海南旅游 ， 适宜选择航空方式。上海的重型机械运 到广州 ，最好采用海运。

2. 我国大力发展公路建设 ， 是为了综合发展各种交通运输方式 ， 提高交通运输能力 ， 满足和促进我国的经济建设需要。

3. 高速公路对现代城市发展具有重要作用 ， 但是不能说城市的存在和发展离不开高速公路 ， 高速公路的出现远晚于城市的出现。为了避免交通拥堵 ， 高速公路不能通过城市市区 ， 但是城市交通网络要与高速公路相联系、相适应。高速公路会吸引工业、商业和城市向其沿线靠近 ， 从而影响城市空间形态和发展。