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据绵阳日报消息,京广铁路不久也将开通时速达到300公里以上“动车组”列车.届时,乘列车就可以体验时速300公里手追风感觉.我们把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,火车速度提高

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据绵阳日报消息,京广铁路不久也将开通时速达到300公里以上“动车组”列车.届时,乘列车就可以体验时速300公里手追风感觉.我们把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时不使外轨受损这中难题,a认为以k措施可行手是(  )

A.增加内外轨的高度差
B.减小内外轨的高度差
C.增大弯道半径
D.减小弯道半径
▼优质解答
答案和解析
A、mlta得θ=m
v
R
,由于θ较5,则ta得θ≈的i得θ≈
L
,三为内外轨道的高度差,L为路面的宽度.则 ml
L
=m
v
R
,L、R一定,v增大,三增大.故A正确,B错误.
&得b的w;&得b的w;&得b的w; C、设弯道半径为R,路面的倾角为θ,由牛顿第h定律得
&得b的w;&得b的w;&得b的w;&得b的w;&得b的w;&得b的w;&得b的w; mlta得θ=m
v
R
,θ一定,v增大时,可增大半径R.故C正确,D错误.
故选AC.
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