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关于潜艇排水上浮的问题众所周知,下潜式往水仓内注水,那么上浮,肯定是把水仓内的水往外排,水仓的容积式不会变的,那么请问:排出去的水的容积由什么来充填呢?总不能真空吧?
题目详情
关于潜艇排水上浮的问题
众所周知,下潜式往水仓内注水,那么上浮,肯定是把水仓内的水往外排,水仓的容积式不会变的,那么请问:排出去的水的容积由什么来充填呢?总不能真空吧?
众所周知,下潜式往水仓内注水,那么上浮,肯定是把水仓内的水往外排,水仓的容积式不会变的,那么请问:排出去的水的容积由什么来充填呢?总不能真空吧?
▼优质解答
答案和解析
潜艇上有多个蓄水舱和多个压缩空气舱.
二者通过管道相连接.
压缩空气舱内装有抽气和排气的空气泵(空气压缩机、鼓风机).
下潜时空气泵将蓄水舱的空气抽出来,同时蓄水舱进水阀门打开与外界相通,蓄水舱内进水,使潜艇总重量增加,潜艇下沉.
上浮时空气泵将空气打到蓄水舱内,并打开蓄水舱排水阀门,将蓄水舱内的水用空气挤出去,潜艇重量减轻,潜艇上浮.
潜艇有一个指标叫储备浮力(实际上水面船只也有),主要就是讲蓄水舱和压缩空气舱大小比例和潜艇总吨位之间的关系.储备浮力较大的潜艇抗沉能力比较强.
二者通过管道相连接.
压缩空气舱内装有抽气和排气的空气泵(空气压缩机、鼓风机).
下潜时空气泵将蓄水舱的空气抽出来,同时蓄水舱进水阀门打开与外界相通,蓄水舱内进水,使潜艇总重量增加,潜艇下沉.
上浮时空气泵将空气打到蓄水舱内,并打开蓄水舱排水阀门,将蓄水舱内的水用空气挤出去,潜艇重量减轻,潜艇上浮.
潜艇有一个指标叫储备浮力(实际上水面船只也有),主要就是讲蓄水舱和压缩空气舱大小比例和潜艇总吨位之间的关系.储备浮力较大的潜艇抗沉能力比较强.
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