关于3类危险品油罐车原来可以拉汽油柴油,现在营运证只让选拉汽油或柴油的若干问题：目前运费低竞争圧大费用成本高,请问专家在空调屋里“闭门造车”制定这项规定的目的和意义是什么?

Question

关于3类危险品油罐车原来可以拉汽油柴油,现在营运证只让选拉汽油或柴油的若干问题：目前运费低竞争圧
大费用成本高,请问专家在空调屋里“闭门造车”制定这项规定的目的和意义是什么?（1）是为了安全?那么我本身营运证拉汽油的车拉危险系数低的柴油,会比拉汽油更危险吗?（2）为了怕油品残留混淆,不环保?首先,多年来汽柴油和工业酒精同属三类危险品,众所周知同类不会发生化学反应；其次,怕有油品残留,我们可以前仓只拉柴油,后仓只拉汽油,因为好多加油站罐小,整车30多吨汽油或柴油根本盛不小,而汽柴油各拉一半正好一次把货备齐.现在跑物流运输真的很难很苦,希望交通部门领导和专家们制定规定或改革时能深入基层,多了解情况,制定出既规范安全又便于广大车主实际操作的规程规定.

Answer 1

原来拉汽油和柴油已经违反规定了 现在只是帮你矫正