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根据下列材料及“哈大高铁路线图”,回答问题.材料:我国首条高寒地区高铁--哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营;哈大高铁遇到的难题就是严寒给铁路带来了轨道路基防冻胀和接触网
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根据下列材料及“哈大高铁路线图”,回答问题.
材料:我国首条高寒地区高铁--哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营;哈大高铁遇到的难题就是严寒给铁路带来了轨道路基防冻胀和接触网覆冰等问题;哈大高铁对促进东北地区经济社会具有重要的意义.
(1).哈大线实行冬季和夏季两张列车运行冬季:时速200公里,夏季300公里,原因是我国东北地区冬季 ___.
(2)途经高寒区,最需要解决的难题是 ___
A.降低修路成本
B.缩短路线长度
C.方便藏羚羊等野生动物迁移
D.克服严寒给铁路带来了轨道路基防冻胀和接触网覆冰等问题
(3)哈大高铁穿过一些重要的地形、气候及农业区,下列叙述正确的是 ___
A.经过我国的半湿润区和半干旱区 B.跨越东北平原、辽东丘陵、华北平原
C.沿途能欣赏到的农业景观是麦浪翻滚
D.经过我国的中温带和亚热带,农作物一年一熟到两年三熟.
材料:我国首条高寒地区高铁--哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营;哈大高铁遇到的难题就是严寒给铁路带来了轨道路基防冻胀和接触网覆冰等问题;哈大高铁对促进东北地区经济社会具有重要的意义.
(1).哈大线实行冬季和夏季两张列车运行冬季:时速200公里,夏季300公里,原因是我国东北地区冬季 ___.
(2)途经高寒区,最需要解决的难题是 ___
A.降低修路成本
B.缩短路线长度
C.方便藏羚羊等野生动物迁移
D.克服严寒给铁路带来了轨道路基防冻胀和接触网覆冰等问题
(3)哈大高铁穿过一些重要的地形、气候及农业区,下列叙述正确的是 ___
A.经过我国的半湿润区和半干旱区 B.跨越东北平原、辽东丘陵、华北平原
C.沿途能欣赏到的农业景观是麦浪翻滚
D.经过我国的中温带和亚热带,农作物一年一熟到两年三熟.
▼优质解答
答案和解析
(1)我国东北地区纬度较高,冬季寒冷漫长,因此哈大线实行冬季和夏季两张列车运行冬季:时速200公里,夏季300公里;
(2)哈大铁路途经高寒区,最需要解决的难题是克服严寒给铁路带来了轨道路基防冻胀和接触网覆冰等问题;
(3)哈大高铁穿过一些重要的地形、气候及农业区,该铁路线经过我国的半湿润区,跨越东北平原、辽东丘陵,沿途能欣赏到的农业景观是麦浪翻滚,经过我国的中温带和暖温带,农作物一年一熟到两年三熟.
故答案为:(1)寒冷而漫长;(2)D;(3)C.
(2)哈大铁路途经高寒区,最需要解决的难题是克服严寒给铁路带来了轨道路基防冻胀和接触网覆冰等问题;
(3)哈大高铁穿过一些重要的地形、气候及农业区,该铁路线经过我国的半湿润区,跨越东北平原、辽东丘陵,沿途能欣赏到的农业景观是麦浪翻滚,经过我国的中温带和暖温带,农作物一年一熟到两年三熟.
故答案为:(1)寒冷而漫长;(2)D;(3)C.
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