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规则(教师手记之521)作文
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规则(教师手记之521) 作文
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答案和解析
规则是用来让人遵守的,还是用来让人改变的?这是一个不断反复至周而复始的命题。起先也是正是规则制定时所要求的那样,让人们都来遵守,凡有不能做到的违规者,即应作相应处理,但随着时间的流逝,规则被很多特殊情况冲破了,渐渐地失去了它的约束力,就像一张网上慢慢地撕裂出来的口子一样,越开越多,越开越大,最后直到失去网的作用,完全改变了规则。如此一来,就要有新的规则产生,就会有新的遵守与改变,大概这也是与时俱进的体现吧。
要用规则来约束人是需要管理成本的,而且有时候这个成本会很大,大到没有人愿意去花这个成本来进行管理,从而失去约束,规则也失去作用。举交通方面的例子吧。小时候,自行车都是要上牌照的,买的人都很自觉地去做了,因为他们担心自己的车如果没有牌照就会被认为是偷来的,有口难辩,而且也会被公安人员当贼车查获,这是当时的规则,谁都不觉得这个规则有什么错,谁都默许它,并遵循它,人们花钱上牌照,高高兴兴地骑上自己的自行车去工作,那样觉得舒坦、安全。后来,有人图方便不上牌照,有人图省钱,有人图省事,有人图时髦,更重要的是检查者也拿你没办法,查到时亮一下购车发票,说明自己并不是偷的,只因没时间领牌照罢了。后来,盗车的多了,很多新车没领牌照时就被偷了,街上就出现了很多二手无牌车,而很多自行车也旧了,更没有上牌的必要了,加之车价便宜,也就不值得为它再弄个什么照的了。等到摩托车普及的时候,警察们发现摩托车的问题比自行车问题大多了,且抓它们的效益比自行车要高,于是自行车就被冷落了下来。而今,自行车要上牌照的规则已然如废除一般,尽管很多店家都将此服务纳入到购车时进行,将车与牌照一同给顾客了,但事实上这些牌照的有无毫无意义,就连电动车也是一样,不上牌照的照样随你自由来往,执法者无暇也无力来管,一则这些车的车主往往是本地附近的人,只这么一点路也用不着计较,二则如果去管这些小事也未免让人笑话自己的小儿科了。规则散尽。红绿灯也如此,如果说某个地方不设拍照点,没有专人值岗,车流量也不是很大,那么这样的红绿灯往往是形同虚设的,只要有一个人闯红灯,就会有第二个,第三个,以至于自由来往,而这样的一个人是肯定会有的。这里本应让人遵守的规则也在后来慢慢地被破坏了,直到有一天,管理者再次强调、再次出台新的规则,如派人看守,加上监控设备或探头等,就又一次树立新的规则,人们再次遵守规则。交通规则很多,其中地面的线有很多意义和要求,对驾驶员来说是深明其意的,但往往随着时间的推移,挤占车道、随处转弯、随便停靠、任意超车等等现象会应运而生,乃至遍地开花,大城市所以要设单行线,也是早防到人们会有随便转弯这一手。所以,规则如能早点想到人们今后可能出现的情况的话,会更适用,更有效的。
规则制定易、执行难,这是所有规则的同感。更让规则难受的是在社会上、生活中还有许许多多的潜规则,这些潜规则渺视真正的规则,什么“公平、公正、公开”,什么“能者上”的规则,都在潜规则中发生了质的扭曲。上次张钰曝光了影视圈的潜规则,不禁让人惊吓了一下,虽然早有耳闻,但如此真切地被搬到台面上来还是不多见的,而且这样一来,这些潜规则几乎成了真正的规则,显然代替了原有的思想。于是我们的规则就应该换一换了,改得时髦些,改得适应环境、适应时代的需要才行。
直到有一天,新的规则没有出来,也不可能再出来,旧的规则全然无用,我们便失去了规则,潜规则必竟是潜的,不登大雅之堂的,就像鱼不能到岸上来晒太阳一样。
(时2007-3-15)
要用规则来约束人是需要管理成本的,而且有时候这个成本会很大,大到没有人愿意去花这个成本来进行管理,从而失去约束,规则也失去作用。举交通方面的例子吧。小时候,自行车都是要上牌照的,买的人都很自觉地去做了,因为他们担心自己的车如果没有牌照就会被认为是偷来的,有口难辩,而且也会被公安人员当贼车查获,这是当时的规则,谁都不觉得这个规则有什么错,谁都默许它,并遵循它,人们花钱上牌照,高高兴兴地骑上自己的自行车去工作,那样觉得舒坦、安全。后来,有人图方便不上牌照,有人图省钱,有人图省事,有人图时髦,更重要的是检查者也拿你没办法,查到时亮一下购车发票,说明自己并不是偷的,只因没时间领牌照罢了。后来,盗车的多了,很多新车没领牌照时就被偷了,街上就出现了很多二手无牌车,而很多自行车也旧了,更没有上牌的必要了,加之车价便宜,也就不值得为它再弄个什么照的了。等到摩托车普及的时候,警察们发现摩托车的问题比自行车问题大多了,且抓它们的效益比自行车要高,于是自行车就被冷落了下来。而今,自行车要上牌照的规则已然如废除一般,尽管很多店家都将此服务纳入到购车时进行,将车与牌照一同给顾客了,但事实上这些牌照的有无毫无意义,就连电动车也是一样,不上牌照的照样随你自由来往,执法者无暇也无力来管,一则这些车的车主往往是本地附近的人,只这么一点路也用不着计较,二则如果去管这些小事也未免让人笑话自己的小儿科了。规则散尽。红绿灯也如此,如果说某个地方不设拍照点,没有专人值岗,车流量也不是很大,那么这样的红绿灯往往是形同虚设的,只要有一个人闯红灯,就会有第二个,第三个,以至于自由来往,而这样的一个人是肯定会有的。这里本应让人遵守的规则也在后来慢慢地被破坏了,直到有一天,管理者再次强调、再次出台新的规则,如派人看守,加上监控设备或探头等,就又一次树立新的规则,人们再次遵守规则。交通规则很多,其中地面的线有很多意义和要求,对驾驶员来说是深明其意的,但往往随着时间的推移,挤占车道、随处转弯、随便停靠、任意超车等等现象会应运而生,乃至遍地开花,大城市所以要设单行线,也是早防到人们会有随便转弯这一手。所以,规则如能早点想到人们今后可能出现的情况的话,会更适用,更有效的。
规则制定易、执行难,这是所有规则的同感。更让规则难受的是在社会上、生活中还有许许多多的潜规则,这些潜规则渺视真正的规则,什么“公平、公正、公开”,什么“能者上”的规则,都在潜规则中发生了质的扭曲。上次张钰曝光了影视圈的潜规则,不禁让人惊吓了一下,虽然早有耳闻,但如此真切地被搬到台面上来还是不多见的,而且这样一来,这些潜规则几乎成了真正的规则,显然代替了原有的思想。于是我们的规则就应该换一换了,改得时髦些,改得适应环境、适应时代的需要才行。
直到有一天,新的规则没有出来,也不可能再出来,旧的规则全然无用,我们便失去了规则,潜规则必竟是潜的,不登大雅之堂的,就像鱼不能到岸上来晒太阳一样。
(时2007-3-15)
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