现在还用指南针给轮船和飞机导航吗?

Question

现在还用指南针给轮船和飞机导航吗?

Answer 1

船舶导航:
现代船舶用罗经也就是罗盘导航,精确度很高
但只能指方向 不能指经纬
罗经只能指示罗方位还不是真方位,需用罗经差来修正.真方位(TB)=罗方位+罗经差.我是学航海的,我没听说过船上有什么卫星罗经,只知道三大系列的电罗经:斯伯利37,安许次,阿玛伯郎系列,分罗经可以接GPS输入经纬度
飞机导航:
最早老式飞机是靠飞行员目视导航,就是飞行员在天上飞时,手里拿着地图看,寻找地标.还有罗盘导航：轰炸机和客机上可以由专门的领航员采用速度-方向计算飞机方位,当然这种方式要求飞机只能直线飞行,领航员要不断读飞机的速度、方向等数据并在导航图上不断的标出,还要加上地标目视校正才比较准确.
二战中发展了无线电导航,即在地面设置多个无线电信号台,飞机上有无线电罗盘,可以直接读出无线电发射台的方位,只要知道2个无线电台的具体方位和无线电罗盘读出的方向,在图上三角作业就可以得出飞机的位置.在GPS之前,一直都是主要的机上导航方式.
民航或冷战时中俄空军采用的是地面导航,即地面雷达跟踪飞机,雷达可以精确的测量飞机的方向距离,在地图上就可以直接知道飞机的位置,通过地面指挥告诉飞行员.
现在导航最好的是GPS,其实原理就和无线电导航是一样的,只是自动化程度更高.但是无线电导航和地面雷达导航还是不可缺少的.