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山间公路往往环绕山坡，盘山而上，这样可以使上山的汽车（　　）A. 提高功率B. 提高机械效率C. 减小所需的牵引力D. 减小所需的功物理

山间公路往往环绕山坡，盘山而上，这样可以使上山的汽车（　　）A. 提高功率B. 提高机械效率C. 减小所需的牵引力D. 减小所需的功物理

山间公路往往环绕山坡，盘山而上，这样可以使上山的汽车（　　）A. 提高功率B. 提高机械效率C. 减小所需的牵引力D. 减小所需的功物理

山间公路往往环绕山坡，盘山而上，这样可以使上山的汽车（　　）A. 提高功率B. 提高机械效率C. 减小所需的牵引力D. 减小所需的功物理

山区的公路多修成环绕山坡的盘山公路，这样车辆向上行驶时可以（）A.提高功率B.提高机械效率C.减小所做的功D.减小所必需的牵引力物理

提高功率因数的实质是为解决( )问题。A.有功功率B.有功电源C.无功功率D.无功电源

提高功率因数的实质是为解决（）问题。A.有功功率B.有功电源C.无功功率D.无功电源

关于柴油机.柴油机的燃料在第二个冲程末才吸入,其作用是可以：A节省柴油 B 提高效率 C 提高功率 D 便于操作（多选）柴油机在压缩冲程中空气被压缩,汽缸中的：A 压强增物理

温度升高 D内能增大温度

无功功率补偿一般常采用( )。A.同期调相B.消弧线圈提高功率因数可使C.同周期调相机和移相电容器D.

无功功率补偿一般常采用（）。A.同期调相B.消弧线圈提高功率因数可使C.同周期调相机和移相电容器D.感性负荷装置

高压断路器多断口的并联电容是起( )作用。A.提高功率因数B.滤去高次谐波C.多断口均压D.提高断路器

高压断路器多断口的并联电容是起( )作用。A.提高功率因数B.滤去高次谐波C.多断口均压D.提高断路器分、合速度

克服远近效应问题的最后一个手段是A.对于远端的无线客户端提高功率。B.对于近端的无线客户端降低功率。C.移动无线接入点AP靠近远端的无线客户端。D.移动远端的无线客户端使其他

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