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如图所示是飞机机翼的截面图，当飞机水平飞行时，机翼上方空气速度，压强，机翼的上下方空气存在着压强差，因此能获得一个升力．物理

飞机产生升力的原因是因为机翼上方的气流速度机翼下方的气流速度，使得机翼下方的压强机翼上方的压强（填“大于”或“小于”）．物理

如图甲所示飞机的升力主要来自它的机翼，机翼的横截面积如图乙所示，这种特殊的形状是利用了的原理使飞机获得向上的升力．利用机翼产生升力的直升飞机悬停在空中时，升力和是物理

___（选填“重力减小”或“

如图的核动力航空母舰和直升飞机，飞机起飞升空时，机翼上方气流的流速比机翼下方的大，则机翼上方的气流对机翼的压强机翼下方的气流对机翼的压强；航空母舰上的雷达是利用物理

飞机前进时,机翼把气流分为上下两部分,机翼上方流速大于下方流速,原因是?在气流的作用下机翼受到向上的升力的原因是? 物理

民航客机在飞行时，由于，因此获得升力；直升飞机能停留在空中，是因为旋转的机翼对空气施加一个向下的力，根据空气对机翼也施加一个向上的力．物理

由于飞机机翼形状的关系,在机翼上面的气流速度大于下面的速度,在机翼上下之间形成压强差,因而产生使机翼上升的力.假定空气流过机翼是定向流动的,并假定空气的密度不变等于1.29乘以10 物理

差,机翼上面的气流速率应该是

关于飞机的升力,为什么机翼是上凸下平?为什么当飞机飞行时机翼的顶部的气流比机翼下部的气流流速快（因此造成飞机机翼顶部的大气压小于机翼底部,是飞机上升）? 物理

关于飞机的升力，以下说法正确的是（）A．升力是由于飞机发动机转动产生的B．升力是由于飞机排气管向后排气产生的C．升力是由于机翼上下表面压强差产生的D．升力是由于飞机受到其他

论文查同了帮我修改下机翼是飞机的重要部件之一,安装在机身上.其最主要作用是产生升力,一般分为左右两个翼面,对称地布置在机身两边.机翼的一些部位（主要是前缘和后缘）可以活动.驾物理

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